Двигатель Chrysler EGE

3.5 л
Объём
215
л.с.
300
Нм
6
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
V6 объёмом 3.5 литра, работающий на бензине, снимался с конвейера Chrysler с 1992 по 1997 год. Устанавливался на модели серии LH — Concorde, LHS, Intrepid, Vision и прочие седаны того поколения. Любопытный момент: это единственный мотор в серии, который получил чугунный блок. Все остальные версии пошли уже с алюминиевым. Найти номер двигателя несложно — он выбит в месте стыка блока с коробкой передач. На примере того же Concorde 1996 года с автоматом можно посмотреть, как устанавливался агрегат и какие узлы его окружали.
⚙ Основные параметры
ПроизводительChrysler
Код двигателяEGE
Торговое название3.5 литра
СерияLH
Объём3.5 л (3518 куб. см)
Мощность215 л.с. (158 кВт)
Крутящий момент300 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии LH
Двигатель Chrysler EGE, также известный как 3.5L V6, выпускался с конца 1990-х до середины 2000-х годов. Он представлял собой атмосферный бензиновый двигатель с алюминиевыми головками блока цилиндров и чугунным блоком, оснащался системой изменения фаз газораспределения (VVT) на впуске. Этот двигатель широко применялся в автомобилях Chrysler, Dodge и Jeep, таких как Chrysler 300M, Dodge Intrepid и Jeep Grand Cherokee, обеспечивая хороший баланс мощности и надежности.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка6-цилиндровый V-образный
Клапанов24 шт
Диаметр цилиндра96.00 мм
Ход поршня81.00 мм
Степень сжатия10.40
Материал блокаЧугун
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаSOHC
Привод ГРМРемень
Система питанияинжектор
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыЕсть
Балансирные валыЕсть
Экологический классEURO 2
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-92
Расход в городе13.00 л/100 км
Расход на трассе9.00 л/100 км
Смешанный расход10.80 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла5.30 л
Ресурс двигателя300 000 км
Масса180 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Основная беда этого V6 — он быстро закоксовывается, особенно при перегреве. Отложения нагара забивают масляные каналы, от чего масло не поступает туда, где надо, и в итоге проворачиваются вкладыши коленвала. Это не просто неприятность, а серьёзный капитальный ремонт. На вторую позицию по частоте отказов встанут выпускные клапаны — нагар мешает им плотно закрываться, начинаются проблемы с зажиганием и расходом топлива. Дроссельная заслонка тоже любит загрязняться, отчего обороты плавают и мотор нестабильно работает на холостом ходу. Регулярные враги — течи из системы охлаждения: антифриз сочится из печной трубки и из-под прокладки водяного насоса. На пробегах свыше 100 тыс. км эти проблемы проявляются чаще, поэтому за состоянием охлаждения и масла нужен особый присмотр.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Chrysler Concorde 1 1992–1997
Chrysler LHS 1 1993–1997
Chrysler New Yorker 14 1993–1997
Dodge Intrepid 1 1992–1997
Eagle Vision 1 (LH) 1992–1997
Plymouth Prowler 1 с 1997
⚙ Другие двигатели серии LH