Двигатель Opel Z18XE

1.8 л
Объём
125
л.с.
170
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Венгерский завод выпускал этот полтора-литровый мотор под индексом Z18XE (альтернативный код 2H9) с нулевого по девятый год двухтысячных. Двигатель встал практически на все среднеразмерные модели Opel той эпохи — Vectra, Astra, Zafira и другие. По сути, это была улучшенная версия уже известного X18XE1, где инженеры немного подшлифовали конструкцию и добавили современные компоненты управления. Номер мотора обычно штампуют прямо на блоке цилиндров в месте, где он соединяется с коробкой передач.
⚙ Основные параметры
ПроизводительOpel
Код двигателяZ18XE
Торговое название1.8 Ecotec
СерияZ15
Объём1.8 л (1796 куб. см)
Мощность125 л.с. (92 кВт)
Крутящий момент170 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии Z15
Двигатель Opel Z18XE — это 1.8-литровый бензиновый двигатель серии Ecotec, выпускавшийся с конца 1990-х до середины 2000-х годов. Он отличается алюминиевым блоком цилиндров, 16-клапанной головкой блока и системой изменения фаз газораспределения. Этот двигатель применялся в различных моделях Opel, таких как Astra, Vectra, Zafira и некоторых автомобилях других марок, включая Saab и Chevrolet.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра80.50 мм
Ход поршня88.20 мм
Степень сжатия10.50
Материал блокаЧугун
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМРемень
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыЕсть
Экологический классEURO 4
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-95
Расход в городе11.00 л/100 км
Расход на трассе6.00 л/100 км
Смешанный расход7.80 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла4.25 л
Ресурс двигателя300 000 км
Масса125 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Мотор в целом держит удар и не требует сумасшедших расходов на содержание. Вот только блок управления — это настоящее узкое место. ЭБУ часто подгорает от перегрева охлаждающей жидкости или из-за плохого контакта в разъемах, а новый стоит копеечек не жалко. Ремень ГРМ требует замены каждые 60 тысяч километров — очень важный момент, пропустить срок не получится. Если ремень лопнет, клапаны просто загнутся, и ремонт головки встанет в круглую сумму. Еще одна типичная беда — плавающие обороты холостого хода. Обычно виноват в этом обычный диагноз: дроссельная заслонка забита нагаром и требует химчистки или механической очистки.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Opel Astra G (T98) 2000–2005
Opel Astra H (A04) 2004–2006
Opel Corsa C (X01) 2001–2006
Opel Meriva A (X03) 2003–2009
Opel Signum A (Z03) 2003–2005
Opel Tigra B (X04) 2004–2009
Opel Vectra B (J96) 2000–2002
Opel Vectra C (Z02) 2002–2005
Opel Zafira A (T98) 2000–2005
⚙ Другие двигатели серии Z15