Двигатель Opel Z17DTH

1.7 л
Объём
101
л.с.
240
Нм
4
Цилиндров
Дизель
Топливо
ℹ Описание
Z17DTH (встречается под индексом LPZ) — полтора литра в объёме, дизель, выпускался с 2002 по 2011 годы. Ставили на Астру, Корсу, Комбо и Меривку. Классический представитель своего поколения. Топливную аппаратуру мотор получал либо от Bosch, либо от Denso — в зависимости от модификации и года выпуска. Номер двигателя штампуется на стыке между блоком цилиндров и коробкой передач, найти его несложно. На примере той же Астры 2005 года с механикой — мотор работает, но с годами начинают проявляться типичные болячки.
⚙ Основные параметры
ПроизводительOpel
Код двигателяZ17DTH
Торговое название1.7 CDTi
СерияZ
Объём1.7 л (1686 куб. см)
Мощность101 л.с. (74 кВт)
Крутящий момент240 Нм
Тип топливаДизель
ℹ О серии Z
Двигатель Opel Z17DTH (также известный как 1.7 CDTi) выпускался с 2006 по 2013 год. Это турбодизельный двигатель с системой Common Rail, разработанный совместно Opel и Fiat. Конструктивно он представляет собой рядный четырёхцилиндровый мотор с алюминиевым блоком цилиндров и чугунными гильзами. Применялся на автомобилях Opel/Vauxhall (Astra, Insignia, Zafira), а также на некоторых моделях Fiat, Alfa Romeo и Saab.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра79.00 мм
Ход поршня86.00 мм
Степень сжатия18.20
Материал блокаЧугун
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМРемень
НаддувVGT
Система питанияCommon Rail
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыНет
Балансирные валыНет
Экологический классEURO 4
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливодизель
Расход в городе6.40 л/100 км
Расход на трассе4.20 л/100 км
Смешанный расход5.00 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла5.00 л
Ресурс двигателя400 000 км
Масса170 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Главное слабое место — резиновые уплотнения вокруг форсуночных гильз. Они текут. И не редко это происходит. Плюс гильзы и теплообменник могут разъесться от некачественного антифриза — экономия на охлаждающей жидкости обходится дорого. Топливная система Common Rail тоже не дарит спокойствия: регуляторы, форсунки, высокочастотный насос требуют внимания и не любят грязь в баке. Турбина часто сдаёт где-то в районе 150–250 тысяч километров — это типичный пробег её отказа. Как и на любом дизеле, тут нужна регулярная очистка сажевого фильтра и клапана ЕГР, иначе проблемы с запуском и повышенный расход топлива гарантированы.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Opel Astra H (A04) 2004–2007
Opel Combo C (F06) 2004–2011
Opel Corsa C (X01) 2003–2006
Opel Meriva A (X03) 2003–2006
⚙ Другие двигатели серии Z