Двигатель Opel Z13DTH

1.2 л
Объём
90
л.с.
200
Нм
4
Цилиндров
Дизель
Топливо
ℹ Описание
Полутораконный дизель Z13DTH (встречается под маркировкой L4I) выпускался с 2005 по 2010 год на польском производстве. Ставили этот мотор на Астру и Корсу — реально массовые модели в своё время. По конструкции это была локализованная версия итальянца Fiat 199A3000, немного адаптированная под требования Opel. Номер двигателя штампуют на переходе между блоком и коробкой передач, найти легко.
⚙ Основные параметры
ПроизводительOpel
Код двигателяZ13DTH
Торговое название1.3 CDTi
СерияZ
Объём1.2 л (1248 куб. см)
Мощность90 л.с. (66 кВт)
Крутящий момент200 Нм
Тип топливаДизель
ℹ О серии Z
Двигатель Opel Z13DTH, также известный как 1.3 CDTi, выпускался с 2003 по 2014 год. Это рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом и системой Common Rail, разработанный совместно Opel и Fiat. Он применялся в компактных автомобилях Opel/Vauxhall, таких как Corsa, Astra, Meriva, а также в некоторых моделях Fiat, Alfa Romeo и Suzuki. Конструкция включает алюминиевый блок цилиндров и чугунные гильзы, обеспечивая хороший баланс мощности и экономичности.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра69.60 мм
Ход поршня82.00 мм
Степень сжатия17.60
Материал блокаЧугун
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
НаддувVGT
Система питанияCommon Rail
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыЕсть
Балансирные валыЕсть
Экологический классEURO 4
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливодизель
Расход в городе6.50 л/100 км
Расход на трассе4.30 л/100 км
Смешанный расход5.10 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла3.30 л
Ресурс двигателя330 000 км
Масса140 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Масло здесь теряется частенько, а это беда — цепь газораспределения начинает гулять и рокеры ломаются. Сама цепь, к слову, живёт недолго, особенно гидронатяжитель, который на таких пробегах как 100–150 тысяч километров уже требует замены. Клапан EGR имеет склонность к закоксовыванию, в результате мотор глохнет буквально сразу после пуска. Еще одно слабое место конструкции — охлаждение: при низком уровне антифриза двигатель может серьезно пострадать, а термостат частенько течит. Во время регенерации сажевого фильтра топливо проникает в картер, что требует внеплановой замены масла и фильтра.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Opel Astra H (A04) 2005–2010
Opel Corsa D (S07) 2006–2010
⚙ Другие двигатели серии Z