Двигатель Nissan QG18DE

1.8 л
Объём
114
л.с.
158
Нм
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Это японское изделие конца 90-х, выпускавшееся с 1998 по 2008 год на заводах в Японии и Мексике. Объём 1.8 литра, устанавливался на Альмеру, Примеру и им подобные седаны среднего класса. Инженеры компании Aichi Kikai разработали для Ниссана целое семейство бензиновых агрегатов QG, и QG18DE входит в эту линейку. Мотор сделан по простой схеме: распределённый впрыск, чугунный блок, алюминиевая голова с 16 клапанами и верхним расположением распредвалов. Привод газораспределения цепной — хороший выбор для надёжности. Гидрокомпенсаторов нет, что упрощает конструкцию, но требует периодической регулировки. Встречаются две версии: с фазорегулятором на впуске (мощнее) и без него (послабее). В 2002 году серию модернизировали, заменив механический дроссель на электрический. Газовая модификация QG18DEN выдаёт 105 л.с. и тоже имела своё применение. Номер двигателя можно найти на границе между блоком и коробкой передач.
⚙ Основные параметры
ПроизводительNissan
Код двигателяQG18DE
Торговое название1.8 литра
СерияQG
Объём1.8 л (1769 куб. см)
Мощность114 л.с. (84 кВт)
Крутящий момент158 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии QG
Серия QG — это рядные четырёхцилиндровые бензиновые двигатели Nissan, выпускавшиеся с 1998 по 2010-е годы. Конструктивно они представляли собой развитие серии GA с алюминиевым блоком цилиндров, системой изменения фаз газораспределения (NEO-Di) и электронным управлением дросселем. Эти моторы широко применялись на компактных и среднеразмерных автомобилях Nissan, таких как Almera, Primera, Bluebird Sylphy, Sentra и некоторых моделях для рынка США.
🔧 Конструкция двигателя
Диаметр цилиндра80.00 мм
Ход поршня88.00 мм
Степень сжатия9.50
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМРемень
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыЕсть
Балансирные валыНет
Экологический классEURO 3
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-92
Расход в городе9.60 л/100 км
Расход на трассе6.10 л/100 км
Смешанный расход7.40 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла3.70 л
Ресурс двигателя250 000 км
Масса135 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Главная беда этого мотора — растяжение цепи ГРМ. Проблема коварная, потому что при обрыве клапаны встречаются с поршнями, и ремонт становится капитальным. После 120–150 тысяч километров маслосъёмные кольца изнашиваются, масло начинает течь в камеру сгорания, расход скачет до 1–1.5 литра на тысячу. Поршневые кольца часто закоксовываются — симптомы знакомые: вялый старт, плохая тяга, синеватый дым из выхлопа. Датчики кислорода и системы зажигания периодически подводят, свечи требуют замены чаще, чем хотелось бы. Это не критично, но требует внимания.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Nissan AD 3 (Y11) 1999–2008
Nissan Almera 2 (N16) 2000–2006
Nissan Almera Tino 1 (V10) 2000–2006
Nissan Avenir 2 (W11) 1998–2005
Nissan Bluebird 10 (U14) 1998–2001
Nissan Bluebird Sylphy 1 (G10) 2000–2005
Nissan Expert 2 (W11) 1999–2006
Nissan Primera 2 (P11) 1998–2002
Nissan Primera 3 (P12) 2001–2008
Nissan Sentra 5 (B15) 2000–2006
Nissan Sunny 8 (N16) 2000–2005
Nissan Wingroad 2 (Y11) 1999–2005
⚙ Другие двигатели серии QG