Двигатели Jaguar Land Rover Ingenium

1.5 л
Объём
160
л.с.
260
Нм
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Ingenium — модульное семейство моторов британского концерна Jaguar Land Rover, запущенное в производство в 2015 году на английском заводе. Встречается почти на всех свежих моделях группы, включая машины индийского владельца Tata Motors. Линейка охватывает как бензиновые, так и дизельные версии объемом от полутора до трёх литров.

Первым в серии появился четырёхцилиндровый дизель 204DTD объемом 2.0 литра — его показали в 2014-м, а уже год спустя запустили в серию. Конструкция мотора довольно традиционная: алюминиевый блок с чугунными мокрыми гильзами, алюминиевая ГБЦ на 16 клапанов, цепной привод газораспределения. Из интересного — масляный насос и водяная помпа адаптивного типа, которая изменяет производительность в зависимости от условий работы. На впускном распвале установлен фазорегулятор для оптимизации наполнения цилиндров.

Турбокомпрессор выбран с переменной геометрией — это модель Mitsubishi TF035HLR6BS, обеспечивающая хорошую тягу на низких оборотах и приемлемую экономичность. Топливная аппаратура Common Rail от Bosch работает под давлением до 1800 бар, что позволяет добиться эффективного сгорания и снижения выбросов. Мотор распространился по почти всему модельному ряду концерна — от Range Rover Sport до Discovery и Jaguar XE.
⚙ Основные параметры
ПроизводительLand Rover
Код двигателяINGENIUM
СерияINGENIUM
Объём1.5 л (1498 куб. см)
Мощность160 л.с. (118 кВт)
Крутящий момент260 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии INGENIUM
Семейство двигателей INGENIUM выпускается с 2015 года компанией Jaguar Land Rover. Конструктивно это модульные двигатели с алюминиевым блоком цилиндров, разработанные для снижения веса и повышения эффективности. Применяются в моделях Jaguar и Land Rover, включая Range Rover, Discovery и Jaguar XE.
🔧 Конструкция двигателя
Диаметр цилиндра83.00 мм
Ход поршня92.29 мм
Степень сжатия10.50
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
НаддувТурбонаддув
Система питанияпрямой впрыск
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыЕсть
Балансирные валыЕсть
Экологический классEURO 6
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-95
💧 Масло и обслуживание
Марка масла0W-20
Объём масла6.00 л
Ресурс двигателя250 000 км
⚠ Типичные проблемы и недостатки
На практике эти моторы показывают типичные болячки для современных дизелей. Масло начинает подтекать из прокладок через 80–120 тысяч км — особенно страдают прокладка поддона и сальники распредвалов. Это не критично, но требует регулярного контроля уровня и подтопки.

На ранних экземплярах 2015–2017 годов иногда проявляются проблемы с цепью ГРМ: либо растяжение, либо потёртость о направляющие. Симптом — звонкий звук цепи при холодном старте, который не проходит после прогрева. Замена цепи вместе с натяжителем влетит в копеечку.

ЕГР-система доставляет головную боль владельцам. Выхлопные газы, рециркулируемые обратно во впуск, оставляют вязкие отложения на впускных клапанах и стенках камер сгорания. После 120–150 тысяч км велик риск потери мощности, нестабильного холостого хода и появления ошибок в диагностике. Некоторые владельцы прибегают к отключению ЕГР — слабое место конструкции, которое Jaguar Land Rover так и не решила нормально.

Ещё одна неприятность — повышенный расход масла на отдельных экземплярах. При нормальном обслуживании и правильной эксплуатации расход должен быть в пределах 0.5–0.8 л на тысячу км, но некоторые моторы едят по литру-полтора. Это может быть следствием износа колец или направляющих клапанов.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Jaguar E-Pace 1 (X540) 2017–2020
Jaguar E-Pace 1 (X540) 2017–2020
Jaguar E-Pace 1 (X540) с 2018
Jaguar E-Pace 1 (X540) 2020–2024
Jaguar E-Pace 1 (X540) 2020–2024
Jaguar F-Pace 1 (X761) 2016–2020
Jaguar F-Pace 1 (X761) 2017–2020
Jaguar F-Pace 1 (X761) с 2017
Jaguar F-Pace 1 (X761) с 2020
Jaguar F-Pace 1 (X761) с 2020
Jaguar F-Pace 1 (X761) с 2020
Jaguar F-Type 1 (X152) с 2017
Jaguar XE 1 (X760) 2015–2020
Jaguar XE 1 (X760) 2017–2019
Jaguar XE 1 (X760) с 2017
Jaguar XE 1 (X760) 2020–2024
Jaguar XF 2 (X260) 2015–2020
Jaguar XF 2 (X260) 2017–2020
Jaguar XF 2 (X260) с 2017
Jaguar XF 2 (X260) 2020–2024
Land Rover Defender 2 (L663) 2019–2021
Land Rover Defender 2 (L663) с 2019
Land Rover Defender 2 (L663) с 2020
Land Rover Defender 2 (L663) 2020–2024
Land Rover Discovery 5 (L462) 2017–2018
Land Rover Discovery 5 (L462) 2017–2020
Land Rover Discovery 5 (L462) с 2017
Land Rover Discovery 5 (L462) с 2020
Land Rover Discovery 5 (L462) 2020–2024
Land Rover Discovery Sport 1 (L550) 2015–2020
Land Rover Discovery Sport 1 (L550) 2017–2020
Land Rover Discovery Sport 1 (L550) с 2017
Land Rover Discovery Sport 1 (L550) с 2020
Land Rover Discovery Sport 1 (L550) с 2020
Land Rover Evoque 1 (L538) 2015–2019
Land Rover Evoque 1 (L538) 2017–2019
Land Rover Evoque 1 (L538) 2017–2018
Land Rover Evoque 2 (L551) 2018–2020
Land Rover Evoque 2 (L551) 2018–2020
Land Rover Evoque 2 (L551) с 2019
Land Rover Evoque 2 (L551) с 2020
Land Rover Evoque 2 (L551) с 2020
Land Rover Range Rover 4 (L405) с 2018
Land Rover Range Rover 4 (L405) 2019–2021
Land Rover Range Rover 4 (L405) 2020–2021
Land Rover Range Rover 5 (L460) с 2021
Land Rover Range Rover 5 (L460) с 2021
Land Rover Range Rover Sport 2 (L494) 2017–2018
Land Rover Range Rover Sport 2 (L494) с 2018
Land Rover Range Rover Sport 2 (L494) 2019–2022
Land Rover Range Rover Sport 2 (L494) 2020–2022
Land Rover Range Rover Sport 3 (L461) с 2022
Land Rover Range Rover Sport 3 (L461) с 2022
Land Rover Velar 1 (L560) 2017–2020
Land Rover Velar 1 (L560) 2017–2020
Land Rover Velar 1 (L560) с 2017
Land Rover Velar 1 (L560) с 2020
Land Rover Velar 1 (L560) с 2020
Land Rover Velar 1 (L560) с 2020