Двигатель Land Rover DT306

3.0 л
Объём
200
л.с.
500
Нм
6
Цилиндров
Дизель
Топливо
ℹ Описание
Три литра объема, дизель, шесть цилиндров — вот основа DT306. С 2020 года его штампуют на английском заводе Land Rover, ставят на Defender, Range Rover Sport и Velar в мягко-гибридных версиях. Jaguar использует тот же двигатель, но называет его AJ20D6. Номер мотора выбит на блоке в районе стыка с коробкой передач. На примере Range Rover Sport 2021 года с восьмиступенчатым автоматом видно, как этот мотор встраивают в современные премиум-внедорожники.
⚙ Основные параметры
ПроизводительLand Rover
Код двигателяDT306
Торговое название3.0 MHEV
СерияIngenium
Объём3.0 л (2997 куб. см)
Мощность200 л.с. (147 кВт)
Крутящий момент500 Нм
Тип топливаДизель
ℹ О серии Ingenium
Ingenium — это семейство модульных двигателей внутреннего сгорания, разработанных Jaguar Land Rover и выпускаемых с 2015 года. Конструкция включает алюминиевый блок цилиндров, систему непосредственного впрыска топлива, турбонаддув и систему изменения фаз газораспределения. Двигатели Ingenium применяются на автомобилях Jaguar и Land Rover, включая модели Range Rover, Range Rover Sport, Discovery, Jaguar XE, XF и F-Pace.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка6-цилиндровый Рядный
Клапанов24 шт
Диаметр цилиндра83.00 мм
Ход поршня92.31 мм
Степень сжатия15.50
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
НаддувBi-Turbo by Garrett
Система питанияCommon Rail
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыЕсть
Балансирные валыЕсть
Экологический классEURO 6
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливодизель
Расход в городе9.50 л/100 км
Расход на трассе6.30 л/100 км
Смешанный расход7.00 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла0W-30
Объём масла8.80 л
Ресурс двигателя300 000 км
Масса197 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Мотор новый, статистика по поломкам еще не накопилась как следует. В первый год эксплуатации частенько жаловались на сбои в гибридной части — электромотор то не включится, то работает нестабильно. Течи масла по турбинной трубке подачи — это регулярная беда, особенно после 40–60 тысяч км пробега. Система впрыска капризная: форсунки работают при давлении 2500 бар, поэтому левое или грязное топливо быстро выводит их из строя. По остальному — типичные для дизелей проблемы с загрязнением впускного тракта, забиванием сажевого фильтра и подклиниванием клапана ЕГР.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Land Rover Defender 2 (L663) с 2020
Land Rover Defender 2 (L663) с 2020
Land Rover Discovery 5 (L462) с 2020
Land Rover Discovery 5 (L462) с 2020
Land Rover Range Rover 4 (L405) 2020–2021
Land Rover Range Rover 4 (L405) 2020–2021
Land Rover Range Rover 5 (L460) с 2021
Land Rover Range Rover 5 (L460) с 2021
Land Rover Range Rover Sport 2 (L494) 2020–2022
Land Rover Range Rover Sport 2 (L494) 2020–2022
Land Rover Range Rover Sport 3 (L461) с 2022
Land Rover Range Rover Sport 3 (L461) с 2022
Land Rover Velar 1 (L560) с 2020
Land Rover Velar 1 (L560) с 2020
⚙ Другие двигатели серии Ingenium