Двигатель Land Rover 448PN

4.4 л
Объём
300
л.с.
425
Нм
8
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Land Rover выпускал этот 4.4-литровый бензиновый мотор с 2004 по 2009 год. Ставили его на Range Rover, Range Rover Sport и Discovery 3 — словом, на все флагманские внедорожники линейки. Двигатель разработали инженеры Jaguar специально под нужды Land Rover, известен также под индексом AJ41. Номер 448PN выбит на правой части блока цилиндров, найти его несложно. На примере Range Rover Sport 2007 с автоматом сразу видны все особенности конструкции.
⚙ Основные параметры
ПроизводительLand Rover
Код двигателя448PN
Торговое название4.4 литра
СерияAJ-V8
Объём4.4 л (4394 куб. см)
Мощность300 л.с. (221 кВт)
Крутящий момент425 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии AJ-V8
Двигатель Land Rover 448PN относится к серии AJ-V8, выпускавшейся с конца 1990-х до середины 2000-х годов. Это 4,4-литровый V8 с алюминиевым блоком цилиндров, системой изменения фаз газораспределения (VVT) и электронным управлением впрыском топлива. Он применялся в автомобилях Land Rover, таких как Range Rover (L322) и Discovery 3 (LR3), обеспечивая высокую мощность и плавность работы.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка8-цилиндровый V-образный
Клапанов32 шт
Диаметр цилиндра88.00 мм
Ход поршня90.30 мм
Степень сжатия10.50
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыНет
Экологический классEURO 4
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-95
Расход в городе20.80 л/100 км
Расход на трассе11.20 л/100 км
Смешанный расход14.90 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла7.70 л
Ресурс двигателя400 000 км
Масса190 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Мотор спокойный, атмосферный, особых проблем не доставляет. Разве что владельцы ругаются на аппетит — литра три-четыре на сотню в смешанном цикле. Самое частое и неприятное — это выход из строя фазорегуляторов, особенно после 100–150 тысяч километров. Деталька дорогая, а работает недолго. Поскольку блок полностью алюминиевый, перегревы переносит плохо — материал там мягкий, деформируется. Если двигатель начал сильно дымить, почти всегда виновата система вентиляции картера: масло из клапана ВКГ течёт прямо во впуск, и вот тебе синий дымок из выхлопа. Течи масла вообще типичная беда для таких моторов — подтекает по стыкам отдельных секций блока, по прокладкам коллекторов. Регулярная проверка уровня смазки и замена её по регламенту помогают избежать серьёзных последствий.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Land Rover Discovery 3 (L319) 2004–2009
Land Rover Range Rover 3 (L322) 2005–2009
Land Rover Range Rover Sport 1 (L320) 2005–2009