Двигатель Land Rover 428PS

Несмотря на наддув, мотор довольно надежный — жалобы в основном касаются только прожорливого аппетита к топливу. В первые годы производства случались отказы электрического насоса охлаждения нагнетателя, но потом завод доработал схему. Обороты могут плавать из-за загрязненного дросселя или из-за выхода из строя катушек зажигания — типичная беда для таких моторов. Весь двигатель алюминиевый, поэтому перегревы для него критичны и приводят к деформации головки. Кроме того, слабое место конструкции — течи масла по стыкам секций блока, особенно после 100–150 тысяч километров пробега. Масло уходит медленно, но стабильно, поэтому на техническом обслуживании придется периодически доливать.