Двигатель Great Wall GW4G15K

1.5 л
Объём
143
л.с.
210
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Полутора-литровый турбированный мотор Great Wall GW4G15K производится на китайских заводах с 2020 года. На российском рынке встречается на кроссовере Haval Jolion первого поколения — пока именно на нём он и ездит. Конструктивно это доработанная версия известного двигателя Toyota 1NZ-FE, что даёт определённый задел по надёжности. Масса агрегата в сборе — около 115 килограммов. Номер двигателя выбит сзади на переходнике к коробке передач.
⚙ Основные параметры
ПроизводительGreat Wall
Код двигателяGW4G15K
СерияGW4G15
Объём1.5 л (1497 куб. см)
Мощность143 л.с. (105 кВт)
Крутящий момент210 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии GW4G15
Серия двигателей GW4G15 — это рядные четырёхцилиндровые бензиновые моторы, выпускаемые китайской компанией Great Wall Motors с начала 2000-х годов. Они оснащены системой изменения фаз газораспределения (VVT) и имеют алюминиевый блок цилиндров, что обеспечивает хорошую экономичность и надёжность. Эти двигатели широко применялись в компактных и среднеразмерных автомобилях Great Wall, таких как Haval H6, Great Wall Voleex C30 и других моделях бренда.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра75.00 мм
Ход поршня84.70 мм
Степень сжатия9.30
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
НаддувGW ELT25
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыНет
Экологический классEURO 5
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-92
Расход в городе9.90 л/100 км
Расход на трассе6.10 л/100 км
Смешанный расход7.50 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла3.80 л
Ресурс двигателя220 000 км
Масса115 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
С этим турбо ещё мало статистики — мотор молодой и в России распространён относительно недавно. Но семейство этих двигателей уже показало склонность к масляному аппетиту, так что нужно следить за уровнем и быть готовым к долёвкам между ТО. Цепь ГРМ обычно начинает требовать замены ближе к 100 тысячам километров — характерная беда для таких моторов. Слабые места конструкции — система зажигания, которая может подвести неожиданно, турбокомпрессор (особенно его перепускной клапан) и резиновые опоры силовой установки, которые со временем разбиваются. Зазоры клапанов придётся регулировать методом подбора толкателей каждые 90 тысяч километров пробега.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Haval Jolion I (A01) с 2020
Haval Jolion Pro I (A02) с 2022
⚙ Другие двигатели серии GW4G15