Двигатель Great Wall GW4D20
2.0 л
Объём
140
л.с.
310
Нм
Дизель
Топливо
ℹ Описание
Двухлитровый дизель GW4D20 снимается с конвейеров в Баодине с 2010 года. Его ставят на внедорожники и пикапы Great Wall — у нас такой мотор известен по Hover H5. Есть версия GW4D20B для поперечной установки. Вес агрегата вместе с навесным оборудованием — 215 кг.
Когда в 2010-м появился этот турбодизель, никаких сюрпризов конструкторы не преподнесли. Типичный Common Rail: чугунный блок, алюминиевая шестнадцатиклапанная головка с гидрокомпенсаторами, ремённый привод ГРМ и турбина с изменяемой геометрией от BorgWarner (модель BV43). На российском рынке мотор оснащается топливной системой от Delphi, хотя существуют модификации с аппаратурой Bosch или Xin Feng.
Когда в 2010-м появился этот турбодизель, никаких сюрпризов конструкторы не преподнесли. Типичный Common Rail: чугунный блок, алюминиевая шестнадцатиклапанная головка с гидрокомпенсаторами, ремённый привод ГРМ и турбина с изменяемой геометрией от BorgWarner (модель BV43). На российском рынке мотор оснащается топливной системой от Delphi, хотя существуют модификации с аппаратурой Bosch или Xin Feng.
⚙ Основные параметры
| Производитель | Great Wall |
| Код двигателя | GW4D20 |
| Торговое название | 2.0 дизель |
| Серия | GW4D20 |
| Объём | 2.0 л (1996 куб. см) |
| Мощность | 140 л.с. (103 кВт) |
| Крутящий момент | 310 Нм |
| Тип топлива | Дизель |
ℹ О серии GW4D20
Дизельный двигатель GW4D20 выпускался с 2010-х годов компанией Great Wall Motors. Конструктивно представляет собой рядный четырёхцилиндровый турбодизель с системой Common Rail и интеркулером. Применялся преимущественно на внедорожниках и пикапах марки Great Wall, таких как Haval H5, Wingle 5, Steed 5, а также на некоторых моделях под другими брендами.
🔧 Конструкция двигателя
| Диаметр цилиндра | 83.10 мм |
| Ход поршня | 92.00 мм |
| Степень сжатия | 16.70 |
| Тип распредвала | DOHC |
| Привод ГРМ | Ремень |
| Наддув | Турбонаддув |
| Система питания | Common Rail |
| Гидрокомпенсаторы | Есть |
| Балансирные валы | Есть |
| Экологический класс | EURO 4 |
⛽ Топливо и расход
| Рекомендуемое топливо | дизель |
| Расход в городе | 9.90 л/100 км |
| Расход на трассе | 7.60 л/100 км |
| Смешанный расход | 8.40 л/100 км |
💧 Масло и обслуживание
| Марка масла | 5W-30 |
| Объём масла | 5.50 л |
| Ресурс двигателя | 300 000 км |
| Масса | 215 кг |
⚠ Типичные проблемы и недостатки
В городском цикле мотор часто страдает от засорения сажевого фильтра DPF и клапана EGR — в результате теряется мощность и растёт расход топлива. Ещё одно слабое место — утечки масла из-под клапанной крышки и поддона картера, типичная беда для таких конструкций. На ранних версиях попадались неприятности с надёжностью топливной аппаратуры Common Rail, хотя к середине 2010-х проблемы в основном вылечили.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
| Марка | Модель | Годы | Примечание |
|---|---|---|---|
| Great Wall | Hover H5 I (K5) | 2011–2016 | |
| Great Wall | Wingle 5 I (K4) | 2010–2021 | |
| Great Wall | Wingle 6 I (K6) | 2014–2021 | |
| Haval | H5 I (K1) | 2013–2015 | |
| Haval | H8 I (MKW) | 2013–2018 |
⚙ Другие двигатели серии GW4D20

Alfa Romeo
Audi
Bmw
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Daewoo
Daihatsu
Dodge
Dongfeng
Faw
Fiat
Ford
Foton
Gaz
Geely
Great Wall
Honda
Hyundai
Isuzu
Iveco
Jac
Jaguar
Jeep
Kia
Land Rover
Lifan
Maserati
Mazda
Mercedes
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rover
Saab
Ssangyong
Subaru
Suzuki
Toyota
Vaz
Volvo
Vw