Двигатель Great Wall 4G69S4N

2.4 л
Объём
136
л.с.
200
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Четырёхлитровый мотор Great Wall 4G69S4N выпускается с 2009 года на китайских заводах концерна и встречается во многих моделях линейки. В России он снискал известность благодаря внедорожникам Hover H5 и H6. Конструкция восходит к японскому Mitsubishi 4G69 — на этой же основе создавались силовые агрегаты для автомобилей BYD, JMC и Landwind. По паспортным данным вес мотора составляет 165 килограммов. Номер двигателя выбит на блоке цилиндров, что позволяет без проблем идентифицировать агрегат при необходимости.
⚙ Основные параметры
ПроизводительGreat Wall
Код двигателя4G69S4N
Торговое название2.4 бензин
Серия4G6
Объём2.4 л (2378 куб. см)
Мощность136 л.с. (100 кВт)
Крутящий момент200 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии 4G6
Серия 4G6 — это рядные четырёхцилиндровые бензиновые двигатели, разработанные Mitsubishi Motors и производившиеся с 1980-х годов. Они известны своей надёжностью, широким применением в различных моделях Mitsubishi, а также лицензионным производством другими автопроизводителями, включая китайские компании. Конструктивно эти двигатели часто оснащались системой изменения фаз газораспределения MIVEC и другими современными технологиями для своего времени.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра87.00 мм
Ход поршня100.00 мм
Степень сжатия9.80
Материал блокаЧугун
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаSOHC
Привод ГРМРемень
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыЕсть
Экологический классEURO 4
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-92
Расход в городе10.70 л/100 км
Расход на трассе8.20 л/100 км
Смешанный расход9.40 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла10W-40
Объём масла4.30 л
Ресурс двигателя320 000 км
Масса165 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Сам мотор в плане надёжности конструкции неплохой, но беда в том, что его подводят качество сборки и подбор комплектующих. Постоянно случаются пробои прокладки головки блока — эта беда встречается регулярно и требует внимания. Ремень ГРМ и балансиры требуют контроля, потому что их обрыв для двигателя фатален. Слабое место конструкции — сальники, которые текут буквально всегда, помпа охлаждения и гидрокомпенсаторы. На холостых оборотах типичная беда — плавающие обороты из-за загрязнения дросселя и инжекторов, приходится чистить узлы через каждые 80–100 тысяч километров пробега.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Great Wall Hover H5 I (K5) 2010–2017
Great Wall Hover H6 I (MKZ) 2011–2013
⚙ Другие двигатели серии 4G6