Двигатель Great Wall 4G64S4M

2.4 л
Объём
128
л.с.
190
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Двигатель объёмом 2.4 литра с 16 клапанами от Great Wall, который выпускается с 2004 года. Мотор устанавливали на множество моделей китайского производства, в том числе на популярный у нас Ховер Н3. В основе лежит конструкция Mitsubishi 4G64, по которой делали моторы и для других брендов — Brilliance, Chery, Landwind, Changfeng. Масса в сборе — 167 килограммов. Номер двигателя отбит на блоке цилиндров, найти его легко.
⚙ Основные параметры
ПроизводительGreat Wall
Код двигателя4G64S4M
Торговое название2.4 бензин
Серия4G6
Объём2.4 л (2351 куб. см)
Мощность128 л.с. (94 кВт)
Крутящий момент190 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии 4G6
Серия 4G6 — это рядные четырёхцилиндровые бензиновые двигатели, разработанные Mitsubishi Motors и лицензионно производившиеся различными автопроизводителями, включая Great Wall. Выпускались с 1980-х годов, отличались надёжной конструкцией с чугунным блоком цилиндров и алюминиевой головкой блока. Применялись на множестве моделей Mitsubishi, а также на автомобилях других марок, таких как Hyundai, Kia, Great Wall и других, в основном в компактных и среднеразмерных автомобилях, внедорожниках и пикапах.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра86.50 мм
Ход поршня100.00 мм
Степень сжатия9.50
Материал блокаЧугун
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаSOHC
Привод ГРМРемень
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыЕсть
Экологический классEURO 4
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-92
Расход в городе14.00 л/100 км
Расход на трассе9.90 л/100 км
Смешанный расход11.80 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла10W-40
Объём масла4.30 л
Ресурс двигателя300 000 км
Масса167 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
По схеме конструкции мотор вполне надёжен, но в реальности его часто подводит качество сборки и компонентов. Одна из типичных бед — пробой прокладки головки, иногда это происходит уже к 60 000 км пробега. Нужно внимательно следить за ремнём ГРМ и балансирующими валами: их обрыв приводит к капитальному ремонту. Плавающие обороты на холостом ходу обычно говорят о загрязнении дросселя или топливных форсунок. Слабые места конструкции — это сальники коленвала, водяная помпа и гидрокомпенсаторы, которые начинают стучать после 100–150 тысяч километров.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Chery Eastar 1 (B11) 2003–2008
Chery Eastar Cross 1 (B14) 2006–2008
Chery Tiggo 1 (T11) 2005–2008
Great Wall Hover H3 I (K1) 2005–2010
⚙ Другие двигатели серии 4G6