Двигатель ВАЗ 11189

1.6 л
Объём
87
л.с.
140
Нм
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Мотор ВАЗ 11189 объемом 1.6 литра с восьмью клапанами дебютировал в 2016 году как переработка 11186 под ужесточенные выхлопные нормы ЕВРО 5. Пока ставят его только на отдельные версии Ларгуса, но как эталон восьмиклапанника для АВТОВАЗа — это лучшее, что есть. Масса агрегата по техдокументации — 112 килограммов.

Блок-цилиндры чугунные, рядная четверка с корнями, уходящими в далекий ВАЗ 21083. Конечно, конструкторы его серьезно переделали, особенно рубашку охлаждения — она работает намного эффективнее. Поршневая группа облегчена, что положительно сказалось на динамике. Ремень привода ГРМ от американской фирмы Gates — качественный и прочный, с автоматическим натяжителем, что избавляет от необходимости периодической регулировки.
⚙ Основные параметры
ПроизводительVaz
Код двигателя11189
Торговое название1.6 8кл
Серия1118
Объём1.6 л (1596 куб. см)
Мощность87 л.с. (64 кВт)
Крутящий момент140 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии 1118
Семейство двигателей ВАЗ 1118 — это рядные четырёхцилиндровые бензиновые моторы объёмом 1,6 литра, выпускавшиеся с 2004 года. Они созданы на базе более ранних двигателей ВАЗ-2111 и отличаются применением 16-клапанной головки блока цилиндров, электронной системой впрыска топлива и распределённым зажиганием. Эти двигатели устанавливались на автомобили Lada Priora, Kalina, Granta и некоторые другие модели АвтоВАЗа.
🔧 Конструкция двигателя
Диаметр цилиндра82.00 мм
Ход поршня75.60 мм
Степень сжатия10.50
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМРемень
Система питанияинжектор
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыНет
Балансирные валыНет
Экологический классEURO 5
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-92
Расход в городе10.60 л/100 км
Расход на трассе6.70 л/100 км
Смешанный расход8.20 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла3.50 л
Ресурс двигателя200 000 км
Масса112 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
На практике 11189 грешит повышенным жором масла, особенно после 120–150 тысяч километров. Виноваты в этом износившиеся маслосъемные колпачки и поршневые кольца — типичная беда для таких моторов. Клапанный механизм дает о себе знать посторонним звуком, хотя гидрокомпенсаторов в базовой комплектации и нет. На холостом ходу нередко наблюдается нестабильная работа, причины обычно банальны — загрязнилась дроссельная заслонка или барахлят датчики положения дросселя и кислорода. Прокладка под крышкой клапанов любит подтекать маслом, особенно если мотор не менял масло вовремя. Система охлаждения тоже может создать проблемы — чаще всего проходимость трубок забивается накипью, если заливать плохой антифриз или обычную воду.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Лада Ларгус универсал с 2016
Лада Ларгус фургон с 2016
⚙ Другие двигатели серии 1118