Двигатель Suzuki G10B

1.0 л
Объём
60
л.с.
78
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Suzuki G10B — литровый бензиновый мотор, который выпускали с 1993 по 2017 год. Его ставили на Maruti Zen (очень популярную в Индии) и пакистанский Cultus. Европейский Alto получал 8-клапанную версию этого движка — по сути, это был клон того же Zen. Номер двигателя находится в месте соединения с коробкой передач.
⚙ Основные параметры
ПроизводительSuzuki
Код двигателяG10B
Торговое название1.0 литра
СерияG
Объём1.0 л (993 куб. см)
Мощность60 л.с. (44 кВт)
Крутящий момент78 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии G
Серия G — это рядные трёх- и четырёхцилиндровые двигатели Suzuki, выпускавшиеся с 1979 по 2000-е годы. Конструктивно это компактные, лёгкие и экономичные моторы с чугунным блоком цилиндров и алюминиевой головкой блока, оснащённые системой распределённого впрыска топлива (MPFI). Эти двигатели широко применялись на автомобилях Suzuki, таких как Swift, Cultus, Alto, Wagon R, а также на некоторых моделях Mazda и Geo.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра72.00 мм
Ход поршня61.00 мм
Степень сжатия9.40
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаSOHC
Привод ГРМРемень
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыНет
Экологический классEURO 2
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-92
Расход в городе6.70 л/100 км
Расход на трассе4.60 л/100 км
Смешанный расход5.40 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла3.60 л
Ресурс двигателя300 000 км
Масса78 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Мотор простой и живучий, но вот в чём беда — алюминиевые блок и головка очень не любят перегрев. Прокладка ГБЦ пробивается регулярно, и трещины в головке встречаются часто. Если мотор перегревается, износ поршневых колец и колпачков идёт ускоренными темпами, затем появляется масложор и дымок из выхлопа. Помимо этого, электрооборудование — слабое место конструкции. Система зажигания уже древняя, и с ней бывают перебои. Гидрокомпенсаторов нет, поэтому зазоры клапанов надо регулировать в ручную каждые 30 тысяч километров, иначе звук газораспределения становится отчётливым стуком.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Maruti Zen 1 (MH) 1993–2006
Suzuki Alto EU 2 (HA) 1994–2002
Suzuki Cultus 2 (SF) 2007–2017
⚙ Другие двигатели серии G