Двигатель Renault F9Qt

1.9 л
Объём
80
л.с.
160
Нм
Дизель
Топливо
ℹ Описание
Полутора-литровый дизель F9Q, известный в народе как Рено 1.9 dTi, производился с 1997 по 2003 год и ставился на хиты продаж — Меган, Сценик и даже Вольво S40. С 1998-го начал выпускаться модернизированный вариант с Common Rail, его отличали суффиксом dCi. Обе версии имели одинаковый базовый индекс, поэтому для разделения использовались именно эти буквенные добавки: dTi означал классический прямой впрыск, а dCi — новую топливную систему. Номер самого мотора набивается на месте соединения блока цилиндров с коробкой передач.
⚙ Основные параметры
ПроизводительRenault
Код двигателяF9QT
СерияF9Q
Объём1.9 л (1870 куб. см)
Мощность80 л.с. (59 кВт)
Крутящий момент160 Нм
Тип топливаДизель
ℹ О серии F9Q
Двигатель Renault F9Q — это серия дизельных двигателей, выпускавшаяся с конца 1990-х до середины 2000-х годов. Конструктивно это рядные четырёхцилиндровые моторы с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, известные своей экономичностью и надёжностью. Применялись в основном на автомобилях Renault, таких как Laguna, Megane, Scenic, а также на некоторых моделях Nissan.
🔧 Конструкция двигателя
Диаметр цилиндра80.00 мм
Ход поршня93.00 мм
Степень сжатия18.30
Тип распредвалаSOHC
Привод ГРМРемень
НаддувТурбонаддув
Система питанияCommon Rail
ГидрокомпенсаторыЕсть
Балансирные валыЕсть
Экологический классEURO 2
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливодизель
Расход в городе6.80 л/100 км
Расход на трассе4.40 л/100 км
Смешанный расход5.20 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-40
Объём масла4.50 л
Ресурс двигателя300 000 км
Масса172 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Насос высокого давления — вот где часто бывают неприятности. После 120–150 тысяч километров он начинает издавать характерный стук, теряется тяга, расход топлива ползет вверх. Прокладка клапанной крышки тоже слабое место конструкции, любит подтекать маслом, особенно если мотор прошел больше 100 тыс. км. С системой рециркуляции выхлопных газов (EGR) тоже нередко возникают проблемы — клапан забивается нагаром, требует чистки или полной замены. Турбокомпрессор может подвести из-за загрязнения масляных каналов, если не менять масло вовремя или льешь не то, что рекомендует Рено.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Renault Clio 2 (X65) 1999–2001
Renault Espace 3 (J66) 1999–2002
Renault Kangoo 1 (KC) 1999–2003
Renault Laguna 1 (X56) 1998–2001
Renault Megane 1 (X64) 1997–2003
Renault Scenic 1 (J64) 1997–2003
Volvo S40 I (644) 1999–2000
Volvo V40 I (645) 1999–2000
⚙ Другие двигатели серии F9Q