Расход топлива Renault Espace

Renault Espace 6 поколение

6 поколение (2023 - 2025)

1.2 CVT (200 л.с.)
Гибрид
Renault Espace 5 поколение [рестайлинг]

5 поколение [рестайлинг] (2019 - 2023)

1.8 AMT (225 л.с.)
2.0 AMT (160 л.с.)
2.0 AMT (200 л.с.)
Renault Espace 5 поколение

5 поколение (2015 - 2019)

1.6 AMT (160 л.с.)
1.6 AMT (200 л.с.)
1.6 dCi EDC (130 л.с.)
1.6 dCi EDC (160 л.с.)
1.6 dCi MT (130 л.с.)
1.6 MT (130 л.с.)
1.6 TCe EDC (200 л.с.)
1.8 TCe EDC (225 л.с.)
2.0 dCi EDC (160 л.с.)
2.0 dCi EDC (200 л.с.)
Renault Espace 4 поколение [2-й рестайлинг]

4 поколение [2-й рестайлинг] (2012 - 2014)

2.0 AT (150 л.с.)
2.0 AT (173 л.с.)
2.0 MT (131 л.с.)
2.0 MT (173 л.с.)
2.0 TDi AT (175 л.с.)
2.0 TDi MT (130 л.с.)
2.0 TDi MT (150 л.с.)
2.0 TSi MT (170 л.с.)
Renault Espace 4 поколение [рестайлинг]

4 поколение [рестайлинг] (2006 - 2012)

1.9 dCi MT (120 л.с.)
с 2006 по 2011
1.9 dCi MT (120 л.с.)
1.9d MT (117 л.с.)
2.0 AT (150 л.с.)
2.0 AT (173 л.с.)
2.0 dCi MT (130 л.с.)
с 2011 по 2012
2.0 dCi MT (130 л.с.)
2.0 dCi MT (150 л.с.)
2.0 dCi MT (150 л.с.)
с 2006 по 2012
2.0 dCi MT (175 л.с.)
2.0 dCi MT (175 л.с.)
с 2007 по 2010
2.0 MT (131 л.с.)
2.0 MT (136 л.с.)
2.0 MT (140 л.с.)
с 2006 по 2008
2.0 MT (170 л.с.)
2.0 MT (173 л.с.)
2.0 T AT (170 л.с.)
с 2006 по 2012
2.0 T AT (170 л.с.)
2.0 T MT (170 л.с.)
2.0 T MT (170 л.с.)
с 2006 по 2012
2.2 dCi AT (140 л.с.)
с 2006 по 2007
2.2 dCi AT (140 л.с.)
2.2 dCi AT (150 л.с.)
с 2006 по 2011
2.2 dCi AT (150 л.с.)
2.2 dCi MT (150 л.с.)
2.2 dCi MT (150 л.с.)
3.0 dCi AT (165 л.с.)
с 2006 по 2011
3.0 dCi AT (165 л.с.)
3.0 dCi AT (180 л.с.)
3.0 dCi AT (180 л.с.)
3.0d AT (180 л.с.)
3.5 AT (241 л.с.)
3.5 AT (245 л.с.)
3.5 AT (245 л.с.)
с 2006 по 2011
Grand 2.2d MT (150 л.с.)
Grand 3.5 AT (245 л.с.)
Renault Espace 4 поколение

4 поколение (2002 - 2006)

1.9 dCi MT (116 л.с.)
1.9 dCi MT (120 л.с.)
1.9 dCi MT (120 л.с.)
с 2002 по 2006
2.0 AT (163 л.с.)
2.0 AT (170 л.с.)
2.0 MT (136 л.с.)
2.0 MT (140 л.с.)
с 2002 по 2006
2.0 MT (163 л.с.)
2.0 MT (170 л.с.)
2.0 T AT (165 л.с.)
с 2002 по 2006
2.0 T MT (163 л.с.)
2.0 T MT (165 л.с.)
с 2002 по 2006
2.0 T MT (170 л.с.)
2.2 dCi AT (150 л.с.)
с 2002 по 2006
2.2 dCi MT (150 л.с.)
с 2002 по 2006
2.2 dCi MT (150 л.с.)
3.0 AT (177 л.с.)
3.0 dCi AT (180 л.с.)
с 2002 по 2006
3.0 dCi MT (180 л.с.)
3.5 AT (245 л.с.)
с 2002 по 2006
3.5 T AT (241 л.с.)
Grand 1.9d MT (117 л.с.)
Renault Espace 3 поколение

3 поколение (1996 - 2002)

1.9 dTi MT (98 л.с.)
с 1999 по 2003
2.0 AT (114 л.с.)
2.0 AT (140 л.с.)
2.0 MT (114 л.с.)
с 1996 по 2000
2.0 MT (114 л.с.)
2.0 MT (140 л.с.)
с 1998 по 2002
2.0 MT (140 л.с.)
2.2 dCi MT (113 л.с.)
с 1996 по 2000
2.2 dCi MT (113 л.с.)
2.2 dCi MT (115 л.с.)
2.2 dCi MT (130 л.с.)
2.2 dCi MT (130 л.с.)
с 2001 по 2003
2.2 dti MT (115 л.с.)
2.9 AT (190 л.с.)
2.9 AT (190 л.с.)
3.0 AT (167 л.с.)
3.0 AT (167 л.с.)
с 1996 по 2000
3.0 AT (190 л.с.)
3.0 AT (207 л.с.)
3.0 AT (207 л.с.)
3.0 MT (167 л.с.)
Renault Espace 2 поколение

2 поколение (1991 - 1996)

2.0 AT (103 л.с.)
2.0 MT (103 л.с.)
2.1 AT (88 л.с.)
2.1 MT (88 л.с.)
2.1 TD MT (88 л.с.)
с 1991 по 1996
2.2 AT (107 л.с.)
2.2 MT (107 л.с.)
2.2 MT (110 л.с.)
с 1991 по 1996
2.8 MT (152 л.с.)
с 1991 по 1996
2.9 AT (150 л.с.)
2.9 MT (150 л.с.)
Renault Espace 1 поколение [рестайлинг]

1 поколение [рестайлинг] (1984 - 1991)

2.0 MT (101 л.с.)
2.0 MT (110 л.с.)
2.0 MT (120 л.с.)
2.1 D MT (88 л.с.)
2.2 MT (110 л.с.)
Renault Espace 1 поколение

1 поколение (1984 - 1988)

2.0 MT (101 л.с.)
с 1988 по 1990
2.0 MT (110 л.с.)
с 1989 по 1990
2.0 MT (120 л.с.)
с 1988 по 1992
2.1 D MT (88 л.с.)
с 1984 по 1990
2.2 MT (110 л.с.)

Последние данные от пользователей

Kia Sportage 2.4 Theta GDI AT AWD (184 л.с.)
Lexus RX 350 AT (277 л.с.)
Ford Mondeo 1.6 TDCi MT (115 л.с.)
Chevrolet Captiva 3.0 AT (5 мест) (258 л.с.)
Jaguar XJ 5.0 AT LWB (385 л.с.)
Toyota Highlander 3.5 AT AWD (249 л.с.)
Nissan Sunny 1.5 MT (105 л.с.)
Chevrolet Cobalt 1.5 AT (106 л.с.)
Ford Focus 1.0 EcoBoost MT (125 л.с.)
Audi 80 1.9 TDI MT (90 л.с.)

Посты блога

BMW: 9-ступенчатый автомат не эффективен 8-ступенчатая автоматическая коробка передач дешевле, легче и эффективнее.
Система остановки двигателя для экономии топлива В некоторых автомобилях применяется система start-stop system, которая автоматически заглушает двигатель во время остановки для того, чтобы снизить расход топлива и уровень выбросов в атмосферу. Такая система дает наибольший эффект для тех машин, которые часто останавливаются на светофорах или стоят в дорожных пробках. Чаще всего функция start-stop реализуется в гибридных моделях, но также она присутствует и в негибридных автомобилях. В последнем случае можно добиться экономии расхода топлива до 10%.
Исследование: сокращение расхода топлива гибридных автомобилей на повторяющихся маршрутах Гибридные автомобили могут двигаться в трех режимах: от электродвигателя, от двигателя внутреннего сгорания или в смешанном режиме. При этом от выбора режима во время поездки может заметно меняться расход топлива. Например, двигаться на электротяге и переходить на бензин, когда садится батарея, оказывается не всегда эффективно.
Влияние покрышек на расход топлива Правильный выбор автомобильных покрышек и поддержание оптимального давления в шинах позволяет снизить сопротивление качению, а значит, и уменьшить расход топлива примерно на 6%.
Драгстеры - чемпионы по расходу топлива среди автомобилей Типичный драгстер категории Top Fuel разгоняется до 160 км/ч всего за 0.7 секунды. Для сравнения - серийный гиперкар Bugatti Veyron разгоняется до 100 км/ч за 2.5 секунды. Чтобы остановить драгстер после финиша используют парашюты, как у истребителя.