Расход топлива Renault Laguna

Renault Laguna 3 поколение [рестайлинг]

3 поколение [рестайлинг] (2010 - 2015)

1.5 AMT (110 л.с.)
с 2011
1.5 AMT (110 л.с.)
с 2011
1.5 MT (110 л.с.)
с 2011
1.5 MT (110 л.с.)
с 2011
1.6 MT (115 л.с.)
с 2011
2.0 AT (150 л.с.)
с 2011
2.0 AT (150 л.с.)
с 2011
2.0 AT (170 л.с.)
с 2011
2.0 AT (170 л.с.)
с 2011
2.0 AT (170 л.с.)
с 2012
2.0 AT (173 л.с.)
с 2011
2.0 AT (173 л.с.)
с 2011
2.0 AT (173 л.с.)
с 2012
2.0 MT (130 л.с.)
с 2011
2.0 MT (130 л.с.)
с 2011
2.0 MT (140 л.с.)
с 2011
2.0 MT (140 л.с.)
с 2011
2.0 MT (150 л.с.)
с 2011
2.0 MT (150 л.с.)
с 2011
2.0 MT (150 л.с.)
с 2012
2.0 MT (173 л.с.)
с 2011
2.0 MT (173 л.с.)
с 2012
2.0 MT (173 л.с.)
с 2011
2.0 MT (204 л.с.)
с 2012
3.0 AT (235 л.с.)
с 2012
Renault Laguna 3 поколение

3 поколение (2007 - 2012)

1.5 AMT (110 л.с.)
1.5 AMT (110 л.с.)
1.5 dCi MT (110 л.с.)
с 2007 по 2011
1.5 dCi MT (110 л.с.)
с 2007 по 2011
1.6 MT (110 л.с.)
с 2007 по 2011
1.6 MT (115 л.с.)
2.0 AT (150 л.с.)
2.0 AT (150 л.с.)
2.0 AT (170 л.с.)
2.0 AT (170 л.с.)
2.0 AT (170 л.с.)
2.0 AT (173 л.с.)
2.0 AT (173 л.с.)
2.0 dCi AT (150 л.с.)
с 2007 по 2011
2.0 dCi AT (150 л.с.)
с 2008 по 2012
2.0 dCi AT (150 л.с.)
с 2007 по 2011
2.0 dCi FAP MT (150 л.с.)
с 2008 по 2012
2.0 dCi MT (131 л.с.)
с 2007 по 2011
2.0 dCi MT (131 л.с.)
с 2007 по 2011
2.0 dCi MT (150 л.с.)
с 2007 по 2011
2.0 dCi MT (150 л.с.)
с 2007 по 2011
2.0 dCi MT (173 л.с.)
с 2007 по 2011
2.0 dCi MT (173 л.с.)
с 2007 по 2011
2.0 MT (140 л.с.)
с 2007 по 2011
2.0 MT (140 л.с.)
с 2007 по 2011
2.0 T AT (170 л.с.)
с 2007 по 2011
2.0 T AT (170 л.с.)
с 2007 по 2011
2.0 T AT (170 л.с.)
с 2013
2.0 Turbo MT (204 л.с.)
с 2008 по 2012
3.0 dCi AT (235 л.с.)
с 2008 по 2012
3.5 AT (238 л.с.)
с 2008 по 2012
Renault Laguna 2 поколение [рестайлинг]

2 поколение [рестайлинг] (2005 - 2008)

1.5 MT (105 л.с.)
1.5 MT (82 л.с.)
1.6 MT (112 л.с.)
1.6 MT (112 л.с.)
1.6 MT (115 л.с.)
с 2005 по 2007
1.6 MT (115 л.с.)
с 2005 по 2007
1.8 AT (116 л.с.)
1.8 MT (116 л.с.)
1.9 DCi AT (130 л.с.)
1.9 DCi AT (130 л.с.)
с 2005 по 2007
1.9 DCi MT (110 л.с.)
1.9 DCi MT (110 л.с.)
с 2005 по 2007
1.9 DCi MT (120 л.с.)
с 2005 по 2007
1.9 DCi MT (120 л.с.)
с 2005 по 2007
1.9 DCi MT (130 л.с.)
с 2005 по 2007
1.9 DCi MT (130 л.с.)
с 2005 по 2007
1.9 DCi MT (95 л.с.)
1.9 DCi MT (95 л.с.)
1.9 MT (100 л.с.)
1.9 MT (107 л.с.)
2.0 AT (135 л.с.)
с 2005 по 2007
2.0 AT (135 л.с.)
с 2005 по 2007
2.0 AT (136 л.с.)
2.0 AT (136 л.с.)
2.0 DCi MT (150 л.с.)
2.0 DCi MT (150 л.с.)
2.0 DCi MT (175 л.с.)
с 2005 по 2007
2.0 DCi MT (175 л.с.)
с 2005 по 2007
2.0 MT (135 л.с.)
2.0 MT (135 л.с.)
2.0 MT (136 л.с.)
2.0 MT (136 л.с.)
2.0 MT (204 л.с.)
2.0 MT (204 л.с.)
2.0 T AT (170 л.с.)
с 2005 по 2007
2.0 T AT (170 л.с.)
с 2005 по 2007
2.0 T MT (170 л.с.)
с 2005 по 2007
2.0 T MT (170 л.с.)
с 2005 по 2007
2.0 T MT (205 л.с.)
с 2005 по 2007
2.0 T MT (205 л.с.)
с 2005 по 2007
2.2 DCi AT (150 л.с.)
с 2005 по 2007
2.2 DCi AT (150 л.с.)
с 2005 по 2007
2.2 DCi MT (150 л.с.)
с 2005 по 2007
2.2 DCi MT (150 л.с.)
с 2005 по 2007
3.0 AT (207 л.с.)
3.0 AT (207 л.с.)
3.0 AT (210 л.с.)
3.0 MT (210 л.с.)
Renault Laguna 2 поколение

2 поколение (2001 - 2005)

1.5 MT (100 л.с.)
1.5 MT (82 л.с.)
1.6 MT (107 л.с.)
1.6 MT (107 л.с.)
1.6 MT (110 л.с.)
с 2001 по 2005
1.6 MT (110 л.с.)
с 2001 по 2005
1.8 AT (116 л.с.)
1.8 AT (120 л.с.)
1.8 AT (120 л.с.)
1.8 AT (123 л.с.)
с 2001 по 2005
1.8 AT (123 л.с.)
с 2001 по 2005
1.8 MT (116 л.с.)
1.8 MT (120 л.с.)
1.8 MT (120 л.с.)
1.8 MT (123 л.с.)
с 2001 по 2005
1.8 MT (123 л.с.)
с 2001 по 2005
1.9 DCi MT (120 л.с.)
с 2001 по 2005
1.9 DCi MT (101 л.с.)
с 2002 по 2005
1.9 DCi MT (101 л.с.)
с 2002 по 2005
1.9 DCi MT (107 л.с.)
с 2001 по 2005
1.9 DCi MT (107 л.с.)
с 2001 по 2005
1.9 DCi MT (120 л.с.)
с 2001 по 2005
1.9 MT (100 л.с.)
1.9 MT (100 л.с.)
1.9 MT (92 л.с.)
2.0 MT (140 л.с.)
с 2002 по 2005
2.0 AT (135 л.с.)
с 2002 по 2005
2.0 AT (135 л.с.)
с 2002 по 2005
2.0 AT (136 л.с.)
2.0 AT (136 л.с.)
2.0 AT (165 л.с.)
2.0 MT (135 л.с.)
с 2002 по 2005
2.0 MT (135 л.с.)
с 2002 по 2005
2.0 MT (136 л.с.)
2.0 MT (136 л.с.)
2.0 MT (140 л.с.)
с 2002 по 2005
2.0 MT (165 л.с.)
2.0 MT (165 л.с.)
2.0 T AT (163 л.с.)
с 2002 по 2005
2.0 T AT (163 л.с.)
2.0 T MT (163 л.с.)
с 2002 по 2005
2.0 T MT (163 л.с.)
с 2002 по 2005
2.2 AT (140 л.с.)
2.2 DCi AT (150 л.с.)
с 2002 по 2005
2.2 DCi AT (150 л.с.)
с 2002 по 2005
2.2 DCi MT (150 л.с.)
с 2002 по 2005
2.2 DCi MT (150 л.с.)
с 2002 по 2005
3.0 AT (207 л.с.)
3.0 AT (207 л.с.)
3.0 AT (210 л.с.)
3.0 AT (210 л.с.)
Renault Laguna 1 поколение [рестайлинг]

1 поколение [рестайлинг] (1993 - 2001)

1.6 MT (110 л.с.)
1.6 MT (110 л.с.)
1.8 MT (120 л.с.)
1.8 MT (120 л.с.)
1.8 MT (95 л.с.)
1.8 MT (95 л.с.)
1.9 DCi MT (110 л.с.)
1.9 DCi MT (110 л.с.)
1.9 DTi AT (100 л.с.)
1.9 DTi AT (100 л.с.)
1.9 DTi MT (100 л.с.)
1.9 DTi MT (100 л.с.)
2.0 AT (115 л.с.)
2.0 AT (115 л.с.)
2.0 MT (115 л.с.)
2.0 MT (115 л.с.)
2.0 MT (140 л.с.)
2.0 MT (140 л.с.)
2.2 DT MT (115 л.с.)
2.2 DТ MT (115 л.с.)
3.0 AT (194 л.с.)
3.0 AT (194 л.с.)
3.0 MT (194 л.с.)
3.0 MT (194 л.с.)
Renault Laguna 1 поколение

1 поколение (1993 - 1998)

1.8 MT (90 л.с.)
с 1995 по 2000
1.8 MT (90 л.с.)
с 1993 по 2000
2.0 AT (114 л.с.)
с 1999 по 2001
2.0 AT (114 л.с.)
с 1995 по 2000
2.0 MT (114 л.с.)
с 1999 по 2001
2.0 MT (114 л.с.)
с 1995 по 2000
2.0 MT (139 л.с.)
с 1999 по 2000
2.0 MT (139 л.с.)
с 1995 по 1999
2.2 D MT (83 л.с.)
с 1993 по 2000
2.2 D MT (83 л.с.)
с 1995 по 2000
2.2 dT MT (113 л.с.)
с 1996 по 2000
2.2 TD MT (113 л.с.)
с 1996 по 2000
2.7 MT (194 л.с.)
3.0 AT (167 л.с.)
с 1993 по 2000
3.0 AT (194 л.с.)
с 1993 по 2000
3.0 MT (167 л.с.)
с 1993 по 2000
3.0 MT (167 л.с.)
с 1993 по 1997

Последние данные от пользователей

Ford Mondeo 1.6 TDCi MT (115 л.с.)
Chevrolet Captiva 3.0 AT (5 мест) (258 л.с.)
Jaguar XJ 5.0 AT LWB (385 л.с.)
Toyota Highlander 3.5 AT AWD (249 л.с.)
Nissan Sunny 1.5 MT (105 л.с.)
Chevrolet Cobalt 1.5 AT (106 л.с.)
Ford Focus 1.0 EcoBoost MT (125 л.с.)
Audi 80 1.9 TDI MT (90 л.с.)
УАЗ Patriot 2.7 MT 4WD (150 л.с.)
Kia Cerato 2.0 MT (143 л.с.)

Посты блога

BMW: 9-ступенчатый автомат не эффективен 8-ступенчатая автоматическая коробка передач дешевле, легче и эффективнее.
Система остановки двигателя для экономии топлива В некоторых автомобилях применяется система start-stop system, которая автоматически заглушает двигатель во время остановки для того, чтобы снизить расход топлива и уровень выбросов в атмосферу. Такая система дает наибольший эффект для тех машин, которые часто останавливаются на светофорах или стоят в дорожных пробках. Чаще всего функция start-stop реализуется в гибридных моделях, но также она присутствует и в негибридных автомобилях. В последнем случае можно добиться экономии расхода топлива до 10%.
Исследование: сокращение расхода топлива гибридных автомобилей на повторяющихся маршрутах Гибридные автомобили могут двигаться в трех режимах: от электродвигателя, от двигателя внутреннего сгорания или в смешанном режиме. При этом от выбора режима во время поездки может заметно меняться расход топлива. Например, двигаться на электротяге и переходить на бензин, когда садится батарея, оказывается не всегда эффективно.
Влияние покрышек на расход топлива Правильный выбор автомобильных покрышек и поддержание оптимального давления в шинах позволяет снизить сопротивление качению, а значит, и уменьшить расход топлива примерно на 6%.
Драгстеры - чемпионы по расходу топлива среди автомобилей Типичный драгстер категории Top Fuel разгоняется до 160 км/ч всего за 0.7 секунды. Для сравнения - серийный гиперкар Bugatti Veyron разгоняется до 100 км/ч за 2.5 секунды. Чтобы остановить драгстер после финиша используют парашюты, как у истребителя.