Двигатель Opel X17DTL

1.7 л
Объём
68
л.с.
132
Нм
4
Цилиндров
Дизель
Топливо
ℹ Описание
X17DTL (индекс 2H8) — полтора литра с лишним дизеля, которого Opel выпускал с 94-го по 2000-й год. Ставили его на первые два поколения Астры, модель была популярна в России. Мотор собственной разработки концерна, входит в семейство GM Family II. Номер двигателя выбит на переходе между блоком и коробкой передач. Полное описание обслуживания можно найти в руководстве Астра Ф.
⚙ Основные параметры
ПроизводительOpel
Код двигателяX17DTL
Торговое название1.7 TD
СерияX
Объём1.7 л (1700 куб. см)
Мощность68 л.с. (50 кВт)
Крутящий момент132 Нм
Тип топливаДизель
ℹ О серии X
Двигатель Opel X17DTL относится к серии X17, выпускавшейся в 1990-х годах. Это рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива. Он применялся в основном на автомобилях Opel, таких как Astra, Vectra и Calibra, а также на некоторых моделях Vauxhall и Holden. Конструкция отличалась надёжностью и экономичностью, но требовала качественного обслуживания.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов8 шт
Диаметр цилиндра82.50 мм
Ход поршня79.50 мм
Степень сжатия22.00
Материал блокаЧугун
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаOHV
Привод ГРМРемень
НаддувЕсть
Система питаниявихрекамера
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыЕсть
Балансирные валыНет
Экологический классEURO 2
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливодизель
Расход в городе8.50 л/100 км
Расход на трассе5.20 л/100 км
Смешанный расход6.40 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-40
Объём масла5.50 л
Ресурс двигателя300 000 км
Масса165 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Агрегат неприхотлив к качеству топлива и в целом хорошо ремонтируется — плюс у этого мотора. Основная беда — топливный насос. Если с ним проблемы, то двигатель отказывается нормально заводиться, особенно на холоде. Турбина — слабое место конструкции. После 100–150 тысяч километров она начинает активно гнать масло в мотор, а восстановление стоит недешево. Ремень ГРМ живет недолго, и если он оборвется либо соскочит, мотор получит серьезные повреждения. Если видно снижение уровня масла на щупе, ищи течь сальника коленвала или проверь систему вентиляции картера — обычно виноват один из них.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Opel Astra F (T92) 1994–1998
Opel Astra G (T98) 1998–2000
⚙ Другие двигатели серии X