Двигатель Nissan YD25DDTi

2.5 л
Объём
110
л.с.
260
Нм
4
Цилиндров
Дизель
Топливо
ℹ Описание
Дизельный мотор объемом 2.5 литра выпускается с конца 90-х годов и получил широкое распространение на пикапах, микроавтобусах и внедорожниках Nissan. Встречаются две основные версии: с механическим насосом высокого давления Bosch VP44 и более современная с системой Common Rail от DENSO. Сухой вес агрегата около 200 килограммов. Номер двигателя забит на боку блока цилиндров, обычно хорошо виден при осмотре.
⚙ Основные параметры
ПроизводительNissan
Код двигателяYD25DDTI
Торговое название2.5 литра
СерияYD
Объём2.5 л (2488 куб. см)
Мощность110 л.с. (81 кВт)
Крутящий момент260 Нм
Тип топливаДизель
ℹ О серии YD
Двигатель Nissan YD25DDTi — это рядный четырёхцилиндровый дизельный мотор с турбонаддувом и непосредственным впрыском Common Rail. Он выпускался с середины 2000-х годов и устанавливался на различные модели Nissan, такие как Navara, Pathfinder, X-Trail и Terrano. Конструктивно он отличается алюминиевым блоком цилиндров, 16 клапанами и системой изменения геометрии турбины для улучшения отзывчивости.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра89.00 мм
Ход поршня100.00 мм
Степень сжатия15.00
Материал блокаЧугун
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
Наддуводна турбина
Система питанияCommon Rail
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыНет
Экологический классEURO 4
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливодизель
Расход в городе11.50 л/100 км
Расход на трассе7.60 л/100 км
Смешанный расход9.00 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла7.60 л
Ресурс двигателя320 000 км
Масса200 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Топливная система — узкое место конструкции. Форсунки и ТНВД считаются надежными, но при выходе из строя ремонт обойдется в копеечку. Мотор не любит перегрев, а под нагрузкой иногда взрывает головку блока. Без турботаймера турбина протянет максимум 100–150 тысяч километров, потом требует замены. Вакуумная система турбонаддува частенько барахлит, и починка снова же дорогая. Клапан ЕГР забивается нагаром с бешеной скоростью — приходится чистить регулярно, иначе начнутся проблемы с запуском и работой на холостых. К 200–250 тысячам километров пробега цепь газораспределения обычно требует замены, износ идет быстро.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Nissan Bassara 1 (JU30) 1999–2003
Nissan Murano 2 (Z51) 2010–2014
Nissan Navara 1 (D22) 1998–2004
Nissan Navara 2 (D40) с 2004
Nissan Navara 3 (D23) с 2014
Nissan Pathfinder 3 (R51) 2005–2012
Nissan Pathfinder 4 (R52) с 2012
Nissan Presage 1 (U30) 1998–2003
⚙ Другие двигатели серии YD