Двигатель Nissan VK50VE

5.0 л
Объём
390
л.с.
500
Нм
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Пятилитровый V8 VK50VE — детище Nissan, родом с японского конвейера. Выпускался с 2008 по 2017 год, но судьба его была узка: только Infiniti FX50 да его переделка в виде QX70 получали этот мотор. Было два калибра. Базовая версия выдавала 390 «лошадей» и 500 ньютон-метров момента. Спортивная Vettel Edition прибавляла мощи — 420 л.с. и 520 Нм, словно на гоночный полусладкий режим переходила. Вес агрегата в сборе без навесного оборудования — 235 килограммов, ничего особо тяжелого для такого объема. Номер двигателя набит между головками блока, так что найти его несложно, если понадобится.
⚙ Основные параметры
ПроизводительNissan
Код двигателяVK50VE
Торговое название5.0 литра
СерияVK
Объём5.0 л (5026 куб. см)
Мощность390 л.с. (287 кВт)
Крутящий момент500 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии VK
Серия VK — это ряд V-образных 8-цилиндровых двигателей Nissan, выпускавшихся с 2001 по 2010 год. Эти моторы отличались алюминиевым блоком цилиндров, системой изменения фаз газораспределения (NEO VVL) и применялись в основном в люксовых и спортивных моделях бренда, таких как Infiniti Q45, FX45 и Nissan Cima. Двигатели серии VK заменили устаревшую серию VH и считались технологически продвинутыми для своего времени.
🔧 Конструкция двигателя
Диаметр цилиндра95.50 мм
Ход поршня87.70 мм
Степень сжатия10.90
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыЕсть
Балансирные валыЕсть
Экологический классEURO 4
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-95
Расход в городе18.90 л/100 км
Расход на трассе9.80 л/100 км
Смешанный расход13.10 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла6.50 л
Ресурс двигателя300 000 км
Масса235 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
После 150–200 тысяч километров начинают вылезать типичные для восьмицилиндровых беды. Масло жрет чаще всего — виноваты изношенные маслосъемные кольца и направляющие клапанов, типичная история для любого V8. Датчик положения коленвала иногда капризничает, что приводит к нестабильной работе на холостом ходу и ошибкам в памяти мозга. Утечки под прокладками клапанной крышки — еще одна частая гадость, масло подтекает, пачкает подкапотное пространство. В целом мотор живучий, если кормить его хорошим маслом и не пропускать сервис. Регулярные замены масла через положенные интервалы — и половина проблем просто не возникнет.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Infiniti FX50 2 (S51) 2008–2013
Infiniti QX70 1 (S51) 2013–2017
⚙ Другие двигатели серии VK