Двигатель JAC HFC4GB23E
1.5 л
Объём
111
л.с.
146
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Китайский мотор объемом 1.5 литра, выпускался с 2016 по 2023 год. Устанавливался на базовые версии кроссоверов JAC S3 и его модификации, включая Refine S3. Конструкция — простая, без затей. Атмосферный четырехцилиндровик с распределенным впрыском и цепным приводом ГРМ. Масса по каталогу — 128 кг, что вполне типично для такого объема. Номер двигателя бивает на блоке цилиндров, стандартное место.
⚙ Основные параметры
| Производитель | Jac |
| Код двигателя | HFC4GB23E |
| Торговое название | 1.5 литра |
| Серия | HFC4GB2 |
| Объём | 1.5 л (1499 куб. см) |
| Мощность | 111 л.с. (82 кВт) |
| Крутящий момент | 146 Нм |
| Тип топлива | Бензин |
ℹ О серии HFC4GB2
Серия бензиновых двигателей HFC4GB2 производства JAC Motors выпускалась с 2010-х годов. Эти двигатели объёмом 1,5 литра имеют конструкцию с четырьмя цилиндрами в ряд, 16 клапанами и системой распределённого впрыска топлива. Они применялись на различных моделях автомобилей JAC, таких как JAC J3, JAC J4, JAC J5 и JAC S5, обеспечивая хороший баланс мощности и экономичности.
🔧 Конструкция двигателя
| Компоновка | 4-цилиндровый Рядный |
| Клапанов | 16 шт |
| Диаметр цилиндра | 75.00 мм |
| Ход поршня | 84.80 мм |
| Степень сжатия | 10.00 |
| Материал блока | Алюминий |
| Материал ГБЦ | Алюминий |
| Тип распредвала | DOHC |
| Привод ГРМ | Цепь |
| Система питания | распределенный впрыск |
| Изменяемые фазы ГРМ | Есть |
| Гидрокомпенсаторы | Нет |
| Экологический класс | EURO 5 |
⛽ Топливо и расход
| Рекомендуемое топливо | АИ-92 |
| Расход в городе | 7.60 л/100 км |
| Расход на трассе | 5.10 л/100 км |
| Смешанный расход | 5.90 л/100 км |
💧 Масло и обслуживание
| Марка масла | 5W-30 |
| Объём масла | 4.00 л |
| Ресурс двигателя | 300 000 км |
| Масса | 128 кг |
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Неплохое решение в своем классе — простая конструкция, цепь вместо ремня, атмосферный впрыск. Владельцы, набравшие за 200 тысяч км, не жаловались на капитальные поломки. Это редкость для китайских моторов, честное слово. Беда только в течах — охлаждающая жидкость любит просачиваться через прокладки и соединения. На форумах эта проблема всплывает постоянно. С запчастями сложновато: в свободной продаже в основном расходники, оригинальные детали найти труднее. Еще один момент — гидрокомпенсаторов нет, поэтому зазоры клапанов требуют периодической регулировки. Без них мотор начинает стучать и потребляет больше топлива.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
| Марка | Модель | Годы | Примечание |
|---|---|---|---|
| JAC | S3 I | 2016–2023 |
⚙ Другие двигатели серии HFC4GB2

Alfa Romeo
Audi
Bmw
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Daewoo
Daihatsu
Dodge
Dongfeng
Faw
Fiat
Ford
Foton
Gaz
Geely
Great Wall
Honda
Hyundai
Isuzu
Iveco
Jac
Jaguar
Jeep
Kia
Land Rover
Lifan
Maserati
Mazda
Mercedes
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rover
Saab
Ssangyong
Subaru
Suzuki
Toyota
Vaz
Volvo
Vw