Двигатель Honda D17A

1.7 л
Объём
120
л.с.
145
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Хонда выпускала этот полуторалитровый бензиновый агрегат с 2000 по 2007 год. Моторчик устанавливался на популярные модели — Civic, FR-V и минивен Stream. Интересный момент: линейка D17A разделялась на две версии. Одни комплектовались системой VTEC для лучшей динамики, другие обходились без неё. Номер двигателя легко найти на стыке блока цилиндров и коробки передач — обычно там выбита информация о модификации и годе выпуска.
⚙ Основные параметры
ПроизводительHonda
Код двигателяD17A
Торговое название1.7 литра
СерияD-series
Объём1.7 л (1668 куб. см)
Мощность120 л.с. (88 кВт)
Крутящий момент145 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии D-series
Серия D-series выпускалась компанией Honda с 1984 по 2005 год. Эти двигатели отличались компактной конструкцией с поперечным расположением, использовали технологию VTEC для изменения фаз газораспределения и имели алюминиевый блок цилиндров. Применялись преимущественно на компактных и средних автомобилях Honda, таких как Civic, Integra, Accord и CR-V.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра75.00 мм
Ход поршня94.40 мм
Степень сжатия9.90
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаSOHC
Привод ГРМРемень
Система питанияинжектор
Изменяемые фазы ГРМЕсть
Экологический классEURO 3
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-92
Расход в городе9.90 л/100 км
Расход на трассе6.50 л/100 км
Смешанный расход7.70 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла3.50 л
Ресурс двигателя280 000 км
Масса125 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Мотор в целом живучий, но ближе к 150 тысячам километров начинает гулять масло через поршневые кольца. Владельцы часто жалуются на вялую заводку в мороз — требуется хорошая АКБ и исправная система зажигания. Дроссельная заслонка грязнится регулярно, из-за чего скачут обороты на холостом ходу. Слабое место конструкции — ремень ГРМ отживает примерно 100 тысяч километров, и при его обрыве клапаны загибаются. Тепловые зазоры клапанов нужно регулировать через каждые 40 тысяч км: гидрокомпенсаторов тут нет, всё делается старым дедовским способом щупом и отвёрткой.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Acura EL 2 (ES) 2001–2005
Acura EL 2 (ES) 2001–2005
Honda Civic 7 (ES) 2000–2006
Honda Civic 7 (ES) 2000–2006
Honda FR-V 1 (BE) 2004–2007
Honda FR-V 1 (BE) 2004–2007
Honda Stream 1 (RN) 2000–2006
Honda Stream 1 (RN) 2000–2006
⚙ Другие двигатели серии D-series