Двигатель Great Wall GW4B15A

1.5 л
Объём
150
л.с.
280
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Полтора литра объёма, четыре цилиндра, турбокомпрессор — вот основа GW4B15A от Great Wall. Производство развернулось в Китае с 2020 года, и мотор быстро попал на российский рынок, где его ставят на кроссоверы F7 и F7x. По сравнению с более старыми версиями здесь усовершенствована турбина и система впрыска работает на повышенном давлении в 350 атмосфер — неплохое решение для такого объёма. Масса агрегата около 115 килограммов. Номер двигателя выбит спереди там, где мотор стыкуется с коробкой передач.
⚙ Основные параметры
ПроизводительGreat Wall
Код двигателяGW4B15A
Торговое название1.5 GDIT
СерияGW4B15
Объём1.5 л (1499 куб. см)
Мощность150 л.с. (110 кВт)
Крутящий момент280 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии GW4B15
Серия турбированных бензиновых двигателей Great Wall с непосредственным впрыском топлива (GDIT). Выпускается с 2015 года, оснащена системой изменения фаз газораспределения (CVVL) и алюминиевым блоком цилиндров. Применяется на кроссоверах и внедорожниках Haval, таких как Haval H6, Haval F7, Haval Jolion.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра76.00 мм
Ход поршня82.60 мм
Степень сжатия9.60
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
НаддувMHI TD025R
Система питанияпрямой впрыск
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыЕсть
Экологический классEURO 5
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-95
Расход в городе10.70 л/100 км
Расход на трассе6.80 л/100 км
Смешанный расход8.20 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла4.00 л
Ресурс двигателя250 000 км
Масса115 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Мотор ещё не накопил достаточный пробег в массовом парке, чтобы проявились все его подводные камни, но пока репутация держится. Серьёзных проблем не замечено, поломки скорее исключение. Однако владельцы часто жалуются на плавающие холостые обороты — виноват в этом нагар на впускных клапанах, типичная беда для прямых инжекторов. В сервисах среди слабых мест называют электрическую часть системы зажигания и бензонасос, на которые лучше обратить внимание раньше, чем они откажут. Мембрана вентиляции картера редко живёт дольше 100–120 тысяч километров пробега, владельцы регулярно меняют её. Есть несколько задокументированных случаев, когда фазорегуляторы отказывали, и их меняли под гарантией.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Haval Dargo I (B06) с 2020
Haval F7 I (MKQ) с 2020
Haval F7x I (MKQ) с 2020
Haval H6 III (B01) с 2020
⚙ Другие двигатели серии GW4B15