Двигатель GM LFY

3.6 л
Объём
318
л.с.
360
Нм
6
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Трёхлитровый с половиной V6 из General Motors, известный как LFY, сходит с конвейера американского завода начиная с 2017 года. Встречается под капотом полноразмерных кроссоверов Chevrolet Traverse и Buick Enclave. По сравнению с более старыми версиями конструкция получила свежий впускной коллектор и стартстопную систему, что немного помогает с расходом топлива. Номер двигателя выбит прямо на границе между блоком и коробкой передач, найти его просто. На примере Chevrolet Traverse образца 2018-го с автоматом видно, как этот мотор справляется с нагрузками в реальных условиях.
⚙ Основные параметры
ПроизводительGm
Код двигателяLFY
Торговое название3.6 литра
СерияHigh Feature V6
Объём3.6 л (3564 куб. см)
Мощность318 л.с. (234 кВт)
Крутящий момент360 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии High Feature V6
Двигатели серии High Feature V6 (также известные как GM HFV6) выпускались с 2004 года. Это семейство современных V-образных шестицилиндровых двигателей с алюминиевым блоком и головками цилиндров, оснащённых системой изменения фаз газораспределения. Они широко применялись на автомобилях марок General Motors, включая Cadillac, Buick, Chevrolet и Opel, в моделях среднего и высшего класса.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка6-цилиндровый V-образный
Клапанов24 шт
Диаметр цилиндра94.00 мм
Ход поршня85.60 мм
Степень сжатия11.50
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
Система питанияпрямой впрыск
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыЕсть
Балансирные валыЕсть
Экологический классEURO 5
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-95
Расход в городе13.10 л/100 км
Расход на трассе8.70 л/100 км
Смешанный расход10.00 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла5.70 л
Ресурс двигателя300 000 км
Масса175 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Двигатель показывает хорошую надёжность, но требует очень частого обновления масла — это не рекомендация, а обязательное условие. Вот парадокс: если менять смазку честно по регламенту, натяжители цепи ГРМ всё равно быстро выходят из строя. Как и все моторы с прямым впрыском топлива, этот страдает от углеродных отложений на впускных клапанах — типичная беда для таких конструкций. Радиаторы охлаждения считают своей профессией текут регулярно, а сам двигатель очень чувствителен к перегреву, поэтому за температурой нужно следить внимательно. Попал этот мотор и под раздачу отзывной программы по High Feature engine, так что при покупке с пробегом стоит проверить историю обслуживания по гарантийным работам.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Buick Enclave 2 (C1XX) с 2017
Chevrolet Traverse 2 (C1XX) с 2017
⚙ Другие двигатели серии High Feature V6