Двигатель FAW CA4GC20TD
2.0 л
Объём
215
л.с.
340
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Турбомотор объёмом 2.0 литра от FAW начал выпускаться с 2019 года на китайских заводах и встречается на Bestune B70, Bestune T99 и множестве моделей под брендом Hongqi. За время производства мотор успел претерпеть два серьёзных поколения с довольно заметными конструктивными различиями. Номер двигателя (CA4GC20TD) выбит в месте стыка блока цилиндров с коробкой передач, там же его и ищут при проверке истории машины. На примере того же Bestune T99 образца 2023 года с АКПП видны все основные характеристики и типовые решения, применённые инженерами FAW.
⚙ Основные параметры
| Производитель | Faw |
| Код двигателя | CA4GC20TD |
| Торговое название | 2.0 Turbo |
| Серия | CA4GC |
| Объём | 2.0 л (1989 куб. см) |
| Мощность | 215 л.с. (158 кВт) |
| Крутящий момент | 340 Нм |
| Тип топлива | Бензин |
ℹ О серии CA4GC
Серия двигателей CA4GC — это рядные четырёхцилиндровые бензиновые двигатели с турбонаддувом, разработанные китайской компанией FAW. Они выпускаются с 2010-х годов и отличаются современными технологиями, такими как непосредственный впрыск топлива и система изменения фаз газораспределения. Эти двигатели применяются в различных моделях автомобилей FAW, включая седаны и кроссоверы, таких как Besturn B70 и Besturn X80.
🔧 Конструкция двигателя
| Компоновка | 4-цилиндровый Рядный |
| Клапанов | 16 шт |
| Диаметр цилиндра | 82.50 мм |
| Ход поршня | 93.00 мм |
| Степень сжатия | 10.30 |
| Материал блока | Алюминий |
| Материал ГБЦ | Алюминий |
| Тип распредвала | DOHC |
| Привод ГРМ | Цепь |
| Наддув | Есть |
| Система питания | прямой впрыск |
| Изменяемые фазы ГРМ | Есть |
| Гидрокомпенсаторы | Нет |
| Экологический класс | EURO 6 |
⛽ Топливо и расход
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Расход в городе | 10.80 л/100 км |
| Расход на трассе | 6.70 л/100 км |
| Смешанный расход | 7.90 л/100 км |
💧 Масло и обслуживание
| Марка масла | 5W-30 |
| Объём масла | 5.30 л |
| Ресурс двигателя | 250 000 км |
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Второе поколение избавилось от основных беспокойств, которые донимали владельцев первых версий. Как у любого мотора с прямым впрыском топлива, тут клапаны имеют неприятную привычку обрастать нагаром — типичная беда для таких конструкций, требует периодической очистки или, в запущенных случаях, замены. На китайских форумах регулярно появляются жалобы на электрические глюки, причём речь идёт как о датчиках, так и о работе самого электронного блока управления. Но в реальности большинство проблем, с которыми сталкиваются владельцы, связаны совсем не с механикой мотора — это поиск нормального сервиса и доступность запчастей, особенно если далеко от крупного города.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
| Марка | Модель | Годы | Примечание |
|---|---|---|---|
| Faw | Bestune B70 III (D357) | с 2020 | |
| Faw | Bestune B70S I (D359) | с 2022 | |
| Faw | Bestune T90 I | с 2023 | |
| Faw | Bestune T99 I (D058) | с 2019 | |
| Hongqi | H5 II (C100) | с 2022 | |
| Hongqi | H6 I (C101) | с 2023 | |
| Hongqi | H7 I (C131) | 2019–2021 | |
| Hongqi | H9 I (C229) | с 2020 | |
| Hongqi | HQ9 I (C095) | с 2022 | |
| Hongqi | HS3 I (C001) | с 2023 | |
| Hongqi | HS5 I (C235) | с 2019 | |
| Hongqi | HS7 I | с 2019 | |
| Hongqi | HS7 II (C206) | с 2023 |
⚙ Другие двигатели серии CA4GC

Alfa Romeo
Audi
Bmw
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Daewoo
Daihatsu
Dodge
Dongfeng
Faw
Fiat
Ford
Foton
Gaz
Geely
Great Wall
Honda
Hyundai
Isuzu
Iveco
Jac
Jaguar
Jeep
Kia
Land Rover
Lifan
Maserati
Mazda
Mercedes
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rover
Saab
Ssangyong
Subaru
Suzuki
Toyota
Vaz
Volvo
Vw