Двигатель FAW CA4GC18T
1.8 л
Объём
188
л.с.
260
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Полуторалитровый турбомотор CA4GC18T выпускался на китайских заводах FAW в период с 2014 по 2020 год. Машины с этим мотором встречались на таких седанах как Bestune B70 и B90, а также на люксовом Hongqi H7. Потом эту линейку свернули в пользу более продвинутого CA4GC18TD с прямым впрыском, который обещал лучшую экономию и чистоту выхлопа. Номер двигателя можно найти на месте стыка между блоком и коробкой — удобное место для проверки при покупке вторичного авто.
⚙ Основные параметры
| Производитель | Faw |
| Код двигателя | CA4GC18T |
| Торговое название | 1.8 Turbo |
| Серия | CA4GC |
| Объём | 1.8 л (1796 куб. см) |
| Мощность | 188 л.с. (138 кВт) |
| Крутящий момент | 260 Нм |
| Тип топлива | Бензин |
ℹ О серии CA4GC
Серия двигателей CA4GC — это рядные четырёхцилиндровые бензиновые двигатели с турбонаддувом, разработанные китайской компанией FAW. Они выпускаются с 2010-х годов и отличаются современными технологиями, такими как непосредственный впрыск топлива и система изменения фаз газораспределения. Эти двигатели применяются в различных моделях автомобилей FAW, включая седаны и кроссоверы, такие как Besturn B70 и Besturn X80.
🔧 Конструкция двигателя
| Компоновка | 4-цилиндровый Рядный |
| Клапанов | 16 шт |
| Диаметр цилиндра | 84.00 мм |
| Ход поршня | 81.00 мм |
| Степень сжатия | 9.30 |
| Материал блока | Чугун |
| Материал ГБЦ | Алюминий |
| Тип распредвала | DOHC |
| Привод ГРМ | Цепь |
| Наддув | Есть |
| Система питания | распределенный впрыск |
| Изменяемые фазы ГРМ | Есть |
| Гидрокомпенсаторы | Нет |
| Экологический класс | EURO 5 |
⛽ Топливо и расход
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Расход в городе | 11.20 л/100 км |
| Расход на трассе | 7.50 л/100 км |
| Смешанный расход | 8.90 л/100 км |
💧 Масло и обслуживание
| Марка масла | 0W-40 |
| Объём масла | 4.80 л |
| Ресурс двигателя | 250 000 км |
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Владельцы жалуются в основном на два пункта. Первая беда — плавающие холостые обороты, но с этим можно бороться переflashированием мозгов, эффект обычно держится стабильно. Вторая и серьёзнее — повышенный расход масла из-за того, что маслосъемные кольца со временем залегают, а с увеличением пробега эта проблема только усугубляется. Но максимальное раздражение у местных автолюбителей вызывает полная неприспособленность сервисной сети: ни нормальных мастеров, ни оригинальных запчастей, ни качественных аналогов попросту нет.
⚙ Другие двигатели серии CA4GC

Alfa Romeo
Audi
Bmw
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Daewoo
Daihatsu
Dodge
Dongfeng
Faw
Fiat
Ford
Foton
Gaz
Geely
Great Wall
Honda
Hyundai
Isuzu
Iveco
Jac
Jaguar
Jeep
Kia
Land Rover
Lifan
Maserati
Mazda
Mercedes
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rover
Saab
Ssangyong
Subaru
Suzuki
Toyota
Vaz
Volvo
Vw