Двигатель Changan JL486ZQ2

1.8 л
Объём
150
л.с.
220
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Турбо мотор объёмом 1.8 литра JL486ZQ2 выпускается китайской компанией Changan с 2013 года. Его ставят на разные комплектации популярного кроссовера CS75 — самого массового в модельной линейке концерна. Это первое поколение турбированных двигателей серии 486 с ремённым приводом ГРМ. На блоке цилиндров в месте стыка с коробкой передач выбита табличка с номером мотора. На примере CS75 2021 года с автоматической трансмиссией можно увидеть все основные характеристики и особенности работы этого агрегата.
⚙ Основные параметры
ПроизводительChangan
Код двигателяJL486ZQ2
Торговое название1.8 Turbo
Серия486
Объём1.8 л (1798 куб. см)
Мощность150 л.с. (110 кВт)
Крутящий момент220 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии 486
Двигатель Changan JL486ZQ2 относится к серии JL486, выпускавшейся с конца 2000-х годов. Конструктивно это рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, объёмом 1.8 литра, оснащённый системой непосредственного впрыска топлива. Он применялся в основном на автомобилях китайского производителя Changan, таких как седаны и кроссоверы, включая модели Changan Raeton и Changan CS75.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра86.00 мм
Ход поршня77.40 мм
Степень сжатия9.50
Материал блокаЧугун
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМРемень
НаддувBorgWarner K03
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыНет
Экологический классEURO 4
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-95
Расход в городе12.80 л/100 км
Расход на трассе7.70 л/100 км
Смешанный расход8.80 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла4.50 л
Ресурс двигателя250 000 км
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Владельцы часто жалуются на ненадежное навесное оборудование и недолговечные ролики, которые требуют замены раньше положенного срока. При техническом обслуживании и ремонте легко обламываются шпильки крепления и другие элементы фиксации — типичная беда для таких моторов. Главное, что нужно помнить — следить за состоянием ремня ГРМ, потому что при его обрыве загибаются клапана, и ремонт становится очень дорогим. Правда, более свежие модификации этого двигателя стали значительно надёжнее и потеряли большинство детских болезней первых версий.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Changan CS75 1 (S301) с 2013
Changan Raeton 1 (CD101) 2013–2019
⚙ Другие двигатели серии 486