Двигатель Alfa Romeo AR34102

2.0 л
Объём
205
л.с.
285
Нм
6
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Вот такой мотор — двухлитровый турбированный V6 от Alfa Romeo, индекс AR34102. Выпускали его на заводе в Арезе с 1998 по 2002 год. Основная «квартира» этого агрегата была под капотом седана 166, который пользовался спросом на европейском рынке и считался вполне себе престижным авто. Но та же силовая установка попала и на спортивное купе GTV, и на кабриолет Spider — там её переименовали в AR16202. По весу мотор тянет килограммов на 185, не самый тяжелый для объёма. Номер двигателя AR34102 набивают прямо в месте соединения блока цилиндров с коробкой передач, там его и ищи при необходимости.
⚙ Основные параметры
ПроизводительAlfa Romeo
Код двигателяAR34102
Торговое название2.0 Turbo
СерияBusso V6
Объём2.0 л (1996 куб. см)
Мощность205 л.с. (151 кВт)
Крутящий момент285 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии Busso V6
Серия 6-цилиндровых двигателей Alfa Romeo Busso V6 выпускалась в Арезе с 1979 по 2005 год и устанавливалась на заряженные версии многих моделей, включая автомобили Лянча и Фиат. Выделяют три модификации данных моторов: 12-клапанные, 24-клапанные и с турбонаддувом.

В 1979 году на модели Alfa 6 появился 2.5-литровый 6-цилиндровый силовой агрегат на 158 л.с. Это был первый представитель серии V-образных двигателей с углом развала цилиндров в 60° от известного конструктора Джузеппе Буссо, технического директора Феррари и Альфа Ромео.

По конструкции это двигатель с алюминиевым блоком и так называемыми мокрыми гильзами, парой алюминиевых ГБЦ, где распредвал с ременным приводом открывает впускные клапана, а выпускные управляются коромыслом через короткий толкатель. И нет гидрокомпенсаторов.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка6-цилиндровый V-образный
Клапанов12 шт
Диаметр цилиндра80.00 мм
Ход поршня66.20 мм
Степень сжатия8.00
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМРемень
НаддувGarrett TB2538
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыНет
Экологический классEURO 2
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-95
Расход в городе17.60 л/100 км
Расход на трассе8.30 л/100 км
Смешанный расход11.90 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла10W-40
Объём масла6.10 л
Ресурс двигателя200 000 км
Масса185 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
С этим мотором беда в основном одна — воздух подсасывает через микротрещины впускных патрубков. Холостой ход начинает плясать, обороты скачут, может перегреваться. Конструктивно слабые места известны: клапанные направляющие и натяжитель приводного ремня требуют постоянного присмотра. Правда, масло — это критично для турбо. Льёшь дешёвый минеральный или синтетику неизвестного производителя, и турбокомпрессор с коренными подшипниками быстро просят пощады. Кстати, утечки масла и антифриза здесь беда частая. Нужно регулярно проверять уровни и смотреть на герметичность всех соединений — периодически что-то подтекает. Не критично, но заметно и надоедает.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Alfa Romeo 166 (Type 936) 1998–2002