Двигатель Volvo B6324S5

3.2 л
Объём
243
л.с.
320
Нм
6
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Трёхлитровый мотор B6324S5 родился на заводе Ford в Уэльсе и производился с 2010 по 2016 год. Волво устанавливала его почти во все крупные модели линейки: V70, S80, XC60, XC70 и XC90. По сути — это модернизированная версия давно известного B6324S, но с заметными конструктивными доработками. Масса агрегата по документации 175 кг. Номер мотора можно найти на передней крышке двигателя.
⚙ Основные параметры
ПроизводительVolvo
Код двигателяB6324S5
Торговое название3.2 литра
СерияSI6
Объём3.2 л (3192 куб. см)
Мощность243 л.с. (179 кВт)
Крутящий момент320 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии SI6
Двигатель Volvo SI6 (Short Inline 6) выпускался с 2006 по 2014 год. Это рядный шестицилиндровый двигатель с алюминиевым блоком цилиндров и головкой блока, оснащенный системой изменения фаз газораспределения CVVT. Применялся на автомобилях Volvo S80, V70, XC70, XC90 и некоторых моделях Ford.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка6-цилиндровый Рядный
Клапанов24 шт
Диаметр цилиндра84.00 мм
Ход поршня96.00 мм
Степень сжатия10.80
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
Система питанияинжектор
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыЕсть
Балансирные валыЕсть
Экологический классEURO 5
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-92
Расход в городе13.70 л/100 км
Расход на трассе7.00 л/100 км
Смешанный расход9.40 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла6.80 л
Ресурс двигателя360 000 км
Масса175 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Главный враг этого мотора — износ редукторных шестерён и подшипников цепного привода. Со временем они просто крошатся и стачиваются, что ведёт к дорогостоящему ремонту. Масло часто мокнет около крышки цепи ГРМ и вакуумного насоса, это типичная беда для таких волво. Если под капотом раздаётся резкий посвист, обычно виновата мембрана маслоуловителя — её хватает на 80–100 тыс. км, потом нужна замена. Водяная помпа сидит с люфтом на одном валу с гидравлическим усилителем, поэтому насос ГУР часто выходит из строя вслед за помпой. На форумах Volvo постоянно ломают копья о расходе масла — мотор пьёт заметно больше, чем хотелось бы владельцам, особенно после 120–150 тыс. км пробега.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Volvo S80 II (124) 2010–2012
Volvo V70 III (135) 2010–2016
Volvo XC60 I (156) 2010–2012
Volvo XC70 III (136) 2010–2016
Volvo XC90 I (275) 2010–2014
⚙ Другие двигатели серии SI6