Двигатель Saab B204E

2.0 л
Объём
150
л.с.
219
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Этот двухлитровый турбомотор выпускался Saab с 1994 по 2000 год. Мотор ставили на рестайленный 9000 и ранние версии 9-3. По сути, это самый слабый в линейке турбированных движков концерна — наддув всего 0.4 бара, что по нынешним меркам выглядит скромновато. Номер двигателя выбивают спереди, прямо рядом с коробкой. На примере Saab 9000 1997 года с механической коробкой можно видеть всю конструкцию целиком.
⚙ Основные параметры
ПроизводительSaab
Код двигателяB204E
Торговое название2.0 турбо
СерияB204
Объём2.0 л (1985 куб. см)
Мощность150 л.с. (110 кВт)
Крутящий момент219 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии B204
Серия B204 — это рядные четырёхцилиндровые турбированные двигатели Saab, выпускавшиеся с 1993 по 2002 год. Они отличались алюминиевым блоком цилиндров, системой непосредственного впрыска Saab Trionic и турбонаддувом с промежуточным охлаждением. Эти двигатели устанавливались на модели Saab 900 (NG) и Saab 9-3 первого поколения.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра90.00 мм
Ход поршня78.00 мм
Степень сжатия9.20
Материал блокаЧугун
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
НаддувGarrett TB25
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыЕсть
Балансирные валыНет
Экологический классEURO 2
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-95
Расход в городе12.30 л/100 км
Расход на трассе6.70 л/100 км
Смешанный расход8.70 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла4.00 л
Ресурс двигателя300 000 км
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Балансирный вал — это просто боль. Конструкция неудачная, и на практике многие владельцы его просто удаляют, чтобы не мучиться с ремонтом. Со свечами тоже нужно внимательнее — если не менять их регулярно или часто прикуривать, может пробить кассету зажигания. После 250 тысяч километров начинает сдавать маслонасос, и одновременно с этим обычно вытягивается цепь газораспределения. Редко, но встречаются случаи, когда откручиваются крышки шатунов — это уже летальный исход для мотора, восстановлению не подлежит.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Saab 9-3 I (YS3D) 1998–2000
Saab 9000 I (YS3C) 1994–1998