Двигатель Opel C20NE

2.0 л
Объём
115
л.с.
170
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Двухлитровый C20NE, известный также как LE4, выпускался немецким заводом с 1986 по 1996 год. Мотор устанавливали на все среднеклассные машины Opel той поры — Вектру, Омегу и прочие популярные модели. Когда ужесточились экологические требования до ЕВРО 2, конструкторы переработали этот двигатель и дали ему новое имя X20SE. Номер двигателя выбит на переходе между блоком и ГБЦ, обычно с левой стороны.
⚙ Основные параметры
ПроизводительOpel
Код двигателяC20NE
Торговое название2.0 литра
СерияFamily II
Объём2.0 л (1998 куб. см)
Мощность115 л.с. (85 кВт)
Крутящий момент170 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии Family II
Семейство рядных четырёхцилиндровых бензиновых двигателей Opel, выпускавшееся с 1979 года. Конструктивно представляло собой модернизацию предыдущего семейства с улучшенной системой охлаждения, различными вариантами ГРМ и систем впрыска. Применялось на множестве моделей Opel/Vauxhall, а также на автомобилях других марок, включая Saab, Holden и Fiat.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов8 шт
Диаметр цилиндра86.00 мм
Ход поршня86.00 мм
Степень сжатия9.20
Материал блокаЧугун
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаSOHC
Привод ГРМРемень
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыЕсть
Экологический классEURO 1
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-92
Расход в городе11.90 л/100 км
Расход на трассе6.30 л/100 км
Смешанный расход8.10 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла4.50 л
Ресурс двигателя350 000 км
Масса120 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Мотор выносливый и без конструктивных косяков — все беды приходят только от времени и пробега. Чаще всего владельцы борются с системой зажигания, особенно трамблер доставляет неприятности и требует ревизии. На втором месте различные датчики, которые просто отказывают без видимых причин. Ремень ГРМ держит примерно 50–60 тысяч километров, но если он порвёт, клапаны не помнутся — конструкция это позволяет. Гидрокомпенсаторы могут начать стучать уже к 100 тысячам, но это больше результат заливки дешёвого масла, чем реальный дефект мотора.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Opel Ascona C (J82) 1986–1988
Opel Astra F (T92) 1991–1993
Opel Calibra A (C89) 1989–1996
Opel Frontera A (U92) 1991–1995
Opel Kadett E (T85) 1986–1993
Opel Omega A (V87) 1986–1994
Opel Vectra A (J89) 1988–1995
⚙ Другие двигатели серии Family II