Двигатель Nissan TB42

4.2 л
Объём
170
л.с.
320
Нм
6
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Четырёхлитровый двигатель TB42 выпускался на японском заводе Nissan с 1987 по 1997 год. Моторами комплектовался только легендарный внедорожник Patrol в кузове Y60 — других применений не было. В производстве существовали две разновидности: карбюраторная TB42S и инжекторная TB42E. Номер двигателя отштампован на стыке между блоком цилиндров и головкой блока. На примере Patrol 1995 года с механической коробкой передач такой мотор считался отличным выбором для серьёзного внедорожника.
⚙ Основные параметры
ПроизводительNissan
Код двигателяTB42E
СерияTB
Объём4.2 л (4169 куб. см)
Мощность170 л.с. (125 кВт)
Крутящий момент320 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии TB
Двигатели серии TB — это рядные шестицилиндровые бензиновые моторы производства Nissan, выпускавшиеся с 1980-х по 2000-е годы. Они отличались простой и надёжной конструкцией с чугунным блоком цилиндров, использовались преимущественно в рамных внедорожниках и пикапах, таких как Nissan Patrol (Y60, Y61) и Nissan Safari. Эти двигатели ценились за высокий крутящий момент на низких оборотах и выносливость в тяжёлых условиях эксплуатации.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка6-цилиндровый Рядный
Клапанов12 шт
Диаметр цилиндра96.00 мм
Ход поршня96.00 мм
Степень сжатия8.30
Материал блокаЧугун
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаOHV
Привод ГРМЦепь
Система питаниякарбюратор или EFI
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыНет
Экологический классEURO 1
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-92
Расход в городе19.70 л/100 км
Расход на трассе11.80 л/100 км
Смешанный расход16.40 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла15W-40
Объём масла8.20 л
Ресурс двигателя400 000 км
Масса270 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Мотор славится своей живучестью и огромным ресурсом, но топливо съедает как не в себя — расход может доходить до 16–18 литров на сотню км. С зажиганием часто приходится возиться, особенно на экземплярах с большим пробегом, хотя решается это обычно недорого и быстро. Характерная болезнь — стучащие клапаны, которые просто требуют регулировки зазоров, это не серьёзная поломка. После 250 тысяч километров цепь газораспределения способна растянуться настолько, что требует замены. Перегрев для этого мотора губителен: компрессия может упасть, а масло начнёт попадать в камеры сгорания, чем дальше — тем хуже. Контролировать температуру охлаждающей жидкости нужно внимательно, иначе капитального ремонта не избежать.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Nissan Patrol 4 (Y60) 1987–1998
⚙ Другие двигатели серии TB