Двигатель Nissan CR10DE
1.0 л
Объём
68
л.с.
96
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Миниатюрный одно-литровый мотор от Nissan, который выпускали всего два года — с 2002-го по 2004-й. Быстро снял с производства из-за того, что характеристики оказались слишком слабенькими даже для компакт-класса. На вторичном рынке встречается в основном на Микре и Марче К12 — именно эти модели получали этот агрегат в России. Номер двигателя набит на границе между блоком цилиндров и коробкой передач, легко найти при техническом осмотре.
⚙ Основные параметры
| Производитель | Nissan |
| Код двигателя | CR10DE |
| Торговое название | 1.0 литра |
| Серия | CR |
| Объём | 1.0 л (997 куб. см) |
| Мощность | 68 л.с. (50 кВт) |
| Крутящий момент | 96 Нм |
| Тип топлива | Бензин |
ℹ О серии CR
Серия двигателей CR — это рядные трёх- и четырёхцилиндровые бензиновые двигатели Nissan, выпускавшиеся с 1990-х годов. Они отличаются компактностью и экономичностью, часто оснащались системой изменения фаз газораспределения (CVTC). Эти двигатели широко применялись в компактных и субкомпактных автомобилях Nissan, таких как Micra (March), Cube и Note.
🔧 Конструкция двигателя
| Компоновка | 4-цилиндровый Рядный |
| Клапанов | 16 шт |
| Диаметр цилиндра | 71.00 мм |
| Ход поршня | 63.00 мм |
| Степень сжатия | 10.20 |
| Материал блока | Алюминий |
| Материал ГБЦ | Алюминий |
| Тип распредвала | DOHC |
| Привод ГРМ | Цепь |
| Система питания | распределенный впрыск |
| Изменяемые фазы ГРМ | Нет |
| Гидрокомпенсаторы | Нет |
| Экологический класс | EURO 4 |
⛽ Топливо и расход
| Рекомендуемое топливо | АИ-98 |
| Расход в городе | 7.10 л/100 км |
| Расход на трассе | 5.10 л/100 км |
| Смешанный расход | 5.70 л/100 км |
💧 Масло и обслуживание
| Марка масла | 0W-20 |
| Объём масла | 3.20 л |
| Ресурс двигателя | 180 000 км |
| Масса | 118 кг |
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Главная беда — откровенный дефицит мощности, что и привело к снятию с конвейера. В сильный мороз двигатель капризничает: либо вообще не крутится, либо работает грохочущий и нестабильный. Цепь ГРМ любит растягиваться и греметь уже после 100–120 тысяч километров — типичная беда для таких малолитражек с экономичной конструкцией. На пробегах ближе к 150 тысячам километров часто начинает масло жрать, причём прогрессирующий расход: сначала немного, потом литр в тысячу километров. Мотор очень чувствителен к качеству бензина и требует регулярной промывки форсунок, иначе неровная работа на холостом ходу и потеря тяги гарантированы.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
| Марка | Модель | Годы | Примечание |
|---|---|---|---|
| Nissan | March 3 (K12) | 2002–2004 | |
| Nissan | Micra 3 (K12) | 2002–2004 |
⚙ Другие двигатели серии CR

Alfa Romeo
Audi
Bmw
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Daewoo
Daihatsu
Dodge
Dongfeng
Faw
Fiat
Ford
Foton
Gaz
Geely
Great Wall
Honda
Hyundai
Isuzu
Iveco
Jac
Jaguar
Jeep
Kia
Land Rover
Lifan
Maserati
Mazda
Mercedes
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rover
Saab
Ssangyong
Subaru
Suzuki
Toyota
Vaz
Volvo
Vw