Расход топлива Nissan Micra

Nissan Micra K14

K14 (2017 - 2022)

0.9 MT (86 л.с.)
0.9 MT (90 л.с.)
1.0 CVT (100 л.с.)
1.0 MT (100 л.с.)
1.0 MT (117 л.с.)
1.0 MT (72 л.с.)
1.0 MT (73 л.с.)
1.5 dCi MT (90 л.с.)
1.5 MT (89 л.с.)
Nissan Micra K13 [рестайлинг]

K13 [рестайлинг] (2013 - 2016)

1.2 CVT (80 л.с.)
1.2 CVT (98 л.с.)
1.2 MT (80 л.с.)
1.2 MT (98 л.с.)
Nissan Micra K13

K13 (2013 - 2016)

1.2 CVT (80 л.с.)
с 2010 по 2013
1.2 CVT (98 л.с.)
с 2010 по 2013
1.2 MT (80 л.с.)
с 2010 по 2013
1.2 MT (98 л.с.)
с 2010 по 2013
Nissan Micra 4 поколение (K13)

4 поколение (K13) (2010 - 2013)

1.2 AT (76 л.с.)
1.2 CVT (80 л.с.)
1.2 CVT (98 л.с.)
1.2 MT (76 л.с.)
1.2 MT (80 л.с.)
1.2 MT (98 л.с.)
AT (122 л.с.)
Электро
AT (150 л.с.)
Электро
Nissan Micra K12C [рестайлинг]

K12C [рестайлинг] (2007 - 2010)

1.0 MT (65 л.с.)
с 2003 по 2005
1.0 MT (65 л.с.)
1.2 AT (80 л.с.)
с 2014
1.2 AT (80 л.с.)
с 2003 по 2010
1.2 MT (65 л.с.)
с 2005 по 2010
1.2 MT (65 л.с.)
с 2014
1.2 MT (80 л.с.)
с 2014
1.2 MT (80 л.с.)
с 2003 по 2010
1.4 AT (88 л.с.)
1.4 AT (88 л.с.)
с 2003 по 2010
1.4 MT (88 л.с.)
1.4 MT (88 л.с.)
с 2003 по 2010
1.4 MT (88 л.с.)
с 2005 по 2010
1.5 D MT (65 л.с.)
1.5 D MT (65 л.с.)
с 2003 по 2010
1.5 D MT (82 л.с.)
с 2003 по 2010
1.5 D MT (82 л.с.)
1.6 MT (110 л.с.)
с 2005 по 2010
1.6 SR MT (110 л.с.)
1.6 SR MT (110 л.с.)
с 2005 по 2010
Nissan Micra K12

K12 (2002 - 2010)

1.0 MT (65 л.с.)
с 2003 по 2005
1.0 MT (65 л.с.)
1.2 AT (65 л.с.)
1.2 AT (80 л.с.)
с 2003 по 2010
1.2 AT (80 л.с.)
1.2 MT (65 л.с.)
1.2 MT (65 л.с.)
с 2005 по 2010
1.2 MT (80 л.с.)
с 2003 по 2010
1.2 MT (80 л.с.)
1.4 AT (88 л.с.)
1.4 AT (88 л.с.)
с 2003 по 2010
1.4 AT (98 л.с.)
1.4 MT (88 л.с.)
1.4 MT (88 л.с.)
с 2003 по 2010
1.4 MT (88 л.с.)
1.4 MT (98 л.с.)
1.5 D MT (65 л.с.)
с 2003 по 2010
1.5 D MT (65 л.с.)
1.5 D MT (82 л.с.)
1.5 D MT (82 л.с.)
с 2003 по 2010
1.6 AT (110 л.с.)
1.6 MT (110 л.с.)
1.6 SR MT (110 л.с.)
с 2005 по 2010
1.6 SR MT (110 л.с.)
Nissan Micra K11C [2-й рестайлинг]

K11C [2-й рестайлинг] (1999 - 2003)

1.0 CVT (60 л.с.)
с 2000 по 2002
1.0 CVT (60 л.с.)
с 2000 по 2002
1.0 MT (60 л.с.)
с 2000 по 2002
1.0 MT (60 л.с.)
с 2000 по 2002
1.4 CVT (82 л.с.)
1.4 CVT (82 л.с.)
1.4 MT (82 л.с.)
1.4 MT (82 л.с.)
1.5 D MT (57 л.с.)
с 1998 по 2002
1.5 D MT (57 л.с.)
Nissan Micra K11B [рестайлинг]

K11B [рестайлинг] (1997 - 1999)

1.0 CVT (54 л.с.)
1.0 CVT (54 л.с.)
1.0 MT (54 л.с.)
1.0 MT (54 л.с.)
1.3 CVT (75 л.с.)
1.3 CVT (75 л.с.)
1.3 MT (75 л.с.)
1.3 MT (75 л.с.)
1.5 D MT (57 л.с.)
с 1998 по 2002
1.5 D MT (57 л.с.)
Nissan Micra K11

K11 (1992 - 2002)

1.0 CVT (54 л.с.)
1.0 CVT (60 л.с.)
1.0 CVT (60 л.с.)
1.0 MT (54 л.с.)
1.0 MT (60 л.с.)
1.0 MT (60 л.с.)
1.3 CVT (75 л.с.)
1.3 CVT (75 л.с.)
с 1992 по 2000
1.3 MT (75 л.с.)
1.3 MT (75 л.с.)
с 1992 по 2000
1.4 CVT (82 л.с.)
1.4 CVT (82 л.с.)
1.4 MT (82 л.с.)
1.4 MT (82 л.с.)
1.5 MT (57 л.с.)
1.5 MT (57 л.с.)
Nissan Micra K10

K10 (1982 - 1992)

1.0 AT (50 л.с.)
с 1982 по 1989
1.0 AT (54 л.с.)
1.0 AT (54 л.с.)
1.0 MT (50 л.с.)
1.0 MT (50 л.с.)
1.0 MT (54 л.с.)
1.0 MT Turbo (85 л.с.)
с 1982 по 1989
1.0i AT (54 л.с.)
1.0i MT (54 л.с.)
с 1982 по 1989
1.2 AT (54 л.с.)
1.2 AT (57 л.с.)
с 1986 по 1992
1.2 AT (57 л.с.)
1.2 AT (60 л.с.)
1.2 AT (60 л.с.)
1.2 MT (54 л.с.)
1.2 MT (57 л.с.)
1.2 MT (57 л.с.)
с 1986 по 1992
1.2 MT (60 л.с.)
1.2 MT (60 л.с.)
1.3i 16V AT (75 л.с.)
1.3i 16V MT (75 л.с.)

Последние данные от пользователей

Kia Sportage 2.4 Theta GDI AT AWD (184 л.с.)
Lexus RX 350 AT (277 л.с.)
Ford Mondeo 1.6 TDCi MT (115 л.с.)
Chevrolet Captiva 3.0 AT (5 мест) (258 л.с.)
Jaguar XJ 5.0 AT LWB (385 л.с.)
Toyota Highlander 3.5 AT AWD (249 л.с.)
Nissan Sunny 1.5 MT (105 л.с.)
Chevrolet Cobalt 1.5 AT (106 л.с.)
Ford Focus 1.0 EcoBoost MT (125 л.с.)
Audi 80 1.9 TDI MT (90 л.с.)

Посты блога

BMW: 9-ступенчатый автомат не эффективен 8-ступенчатая автоматическая коробка передач дешевле, легче и эффективнее.
Система остановки двигателя для экономии топлива В некоторых автомобилях применяется система start-stop system, которая автоматически заглушает двигатель во время остановки для того, чтобы снизить расход топлива и уровень выбросов в атмосферу. Такая система дает наибольший эффект для тех машин, которые часто останавливаются на светофорах или стоят в дорожных пробках. Чаще всего функция start-stop реализуется в гибридных моделях, но также она присутствует и в негибридных автомобилях. В последнем случае можно добиться экономии расхода топлива до 10%.
Исследование: сокращение расхода топлива гибридных автомобилей на повторяющихся маршрутах Гибридные автомобили могут двигаться в трех режимах: от электродвигателя, от двигателя внутреннего сгорания или в смешанном режиме. При этом от выбора режима во время поездки может заметно меняться расход топлива. Например, двигаться на электротяге и переходить на бензин, когда садится батарея, оказывается не всегда эффективно.
Влияние покрышек на расход топлива Правильный выбор автомобильных покрышек и поддержание оптимального давления в шинах позволяет снизить сопротивление качению, а значит, и уменьшить расход топлива примерно на 6%.
Драгстеры - чемпионы по расходу топлива среди автомобилей Типичный драгстер категории Top Fuel разгоняется до 160 км/ч всего за 0.7 секунды. Для сравнения - серийный гиперкар Bugatti Veyron разгоняется до 100 км/ч за 2.5 секунды. Чтобы остановить драгстер после финиша используют парашюты, как у истребителя.