Двигатель Nissan CD20

2.0 л
Объём
75
л.с.
132
Нм
4
Цилиндров
Дизель
Топливо
ℹ Описание
Дизельный двигатель CD20 объёмом 2.0 литра выпускался Ниссаном в период с 1990 по 2000 год. Устанавливался на популярные модели — Альмеру, Примеру, Пульсар и Авенир. Версия с электронным ТНВД получила обозначение CD20E и появлялась на Блюберде. Номер двигателя забит на стыке между блоком цилиндров и коробкой передач, что типично для ниссановской практики того времени.
⚙ Основные параметры
ПроизводительNissan
Код двигателяCD20
Торговое название2.0 литра
СерияCD
Объём2.0 л (1973 куб. см)
Мощность75 л.с. (55 кВт)
Крутящий момент132 Нм
Тип топливаДизель
ℹ О серии CD
Двигатель Nissan CD20 — это рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель объёмом 2,0 литра, выпускавшийся с 1980-х по 1990-е годы. Он отличался простой и надёжной конструкцией с чугунным блоком цилиндров и головкой блока из алюминиевого сплава, а также механическим топливным насосом высокого давления. Этот двигатель широко применялся в различных моделях Nissan, таких как Terrano, Patrol, Vanette и Serena, а также в некоторых автомобилях других марок, включая Ford Maverick.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов8 шт
Диаметр цилиндра84.50 мм
Ход поршня88.00 мм
Степень сжатия22.20
Материал блокаЧугун
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаSOHC
Привод ГРМРемень
Система питаниявихрекамера
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыНет
Экологический классEURO 1
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливодизель
Расход в городе8.10 л/100 км
Расход на трассе5.50 л/100 км
Смешанный расход6.40 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла10W-30
Объём масла5.70 л
Ресурс двигателя275 000 км
Масса180 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Топливная система в целом неприхотлива, но грязное или некачественное топливо переносит плохо — быстро засоряется форсунка и забивается фильтр. Завоздушивание системы охлаждения — одна из частых головных болей владельцев, приводит к перегревам и потере антифриза. Если не следить за температурой, даже небольшой перегрев с большой вероятностью пробивает прокладку ГБЦ, а при серьёзном перекале трещит сама головка — это слабое место конструкции. Ремень ГРМ изнашивается быстро, обычно выходит из строя к 80 000 км, и при обрыве неминуемо гнёт клапана, требуя дорогостоящего ремонта. После 250 000 км пробега компрессия в цилиндрах заметно падает, и мотор начинает требовать капитального ремонта.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Nissan AD 2 (Y10) 1997–1998
Nissan Almera 1 (N15) 1995–2000
Nissan Avenir 1 (W10) 1990–1998
Nissan Primera 1 (P10) 1992–1996
Nissan Pulsar 5 (N15) 1995–2000
Nissan Serena 1 (C23) 1991–1993
Nissan Sunny JDM 6 (B13) 1993–1998
Nissan Wingroad 1 (Y10) 1997–1998
⚙ Другие двигатели серии CD