Двигатель Mitsubishi 4J10

1.8 л
Объём
140
л.с.
172
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Бензиновый мотор объемом 1.8 литра выпускается в Японии с 2012 года. Его встретишь на кроссовере ASX и в некоторых версиях Lancer X. По сравнению с предшественником 4B10 здесь новая головка блока с одним распредвалом на 16 клапанов и переменный газораспределительный механизм VVL. Номер двигателя выбит на границе блока цилиндров и поддона. В сети есть оригинальные мануалы на английском для Lancer с таким мотором.
⚙ Основные параметры
ПроизводительMitsubishi
Код двигателя4J10
Торговое название1.8 литра
Серия4J1
Объём1.8 л (1798 куб. см)
Мощность140 л.с. (103 кВт)
Крутящий момент172 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии 4J1
Серия 4J1 — это рядные четырёхцилиндровые бензиновые двигатели Mitsubishi, выпускавшиеся с 2010-х годов. Они оснащены системой изменения фаз газораспределения MIVEC, алюминиевым блоком цилиндров и цепным приводом ГРМ. Эти двигатели применялись в компактных и среднеразмерных автомобилях Mitsubishi, таких как Lancer, ASX, Outlander, а также в некоторых моделях Nissan и Renault на платформе Mitsubishi.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра86.00 мм
Ход поршня77.40 мм
Степень сжатия10.70
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
Система питанияинжектор
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыНет
Балансирные валыЕсть
Экологический классEURO 5
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-95
Расход в городе9.30 л/100 км
Расход на трассе6.20 л/100 км
Смешанный расход7.60 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-20
Объём масла4.30 л
Ресурс двигателя220 000 км
Масса115 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
К нам в регионе этот мотор не импортировался официально, поэтому информация по нему встречается редко. А вот на азиатских форумах владельцы отзываются о нем довольно благосклонно. Чаще всего жалуются на посторонние звуки и вибрации из подкапотного пространства. Системы MIVEC и VVL привередливы к маслу — нужно заливать качественное, иначе начинаются проблемы с гидравликой. Гидрокомпенсаторов клапанов нет, поэтому каждые 50 тысяч километров требуется регулировка зазоров вручную. Без этого звукозаписи из под капота гарантированы.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Mitsubishi ASX 1 (GA) с 2013
Mitsubishi Lancer 10 (CY) с 2012