Двигатель Mitsubishi 4A92

1.6 л
Объём
117
л.с.
154
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
С 2010 года Mitsubishi выпускает полуторалитровый 4A92 на своих заводах. Моторы ставят как на фирменные ASX и Lancer, так и на кучу китайских машин. Вместе с Daimler-Chrysler разработали целую линейку таких силовых агрегатов. На примере того же ASX 2011 года с механикой видно, что мотор работает относительно неплохо, но имеет свои подводные камни, о которых стоит знать перед покупкой.
⚙ Основные параметры
ПроизводительMitsubishi
Код двигателя4A92
Торговое название1.6 литра
Серия4A9
Объём1.6 л (1590 куб. см)
Мощность117 л.с. (86 кВт)
Крутящий момент154 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии 4A9
Серия 4A9 — это рядные четырёхцилиндровые бензиновые двигатели, разработанные Mitsubishi Motors совместно с DaimlerChrysler и выпускавшиеся с 2004 года. Они отличаются алюминиевым блоком цилиндров, системой изменения фаз газораспределения MIVEC и компактными размерами. Эти двигатели широко применялись в автомобилях Mitsubishi, Smart, а также в моделях других производителей, таких как Citroën, Peugeot и некоторых китайских брендах.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра75.00 мм
Ход поршня90.00 мм
Степень сжатия11.00
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
Система питанияинжектор
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыНет
Балансирные валыЕсть
Экологический классEURO 4
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-95
Расход в городе8.40 л/100 км
Расход на трассе5.20 л/100 км
Смешанный расход6.50 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла4.00 л
Ресурс двигателя250 000 км
Масса131 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Масложор — самая частая беда. Виноваты обычно изношенные поршневые кольца или маслосъёмные колпачки. Если допустить масляное голодание, ресурс шатунно-поршневой группы падает в геометрической прогрессии. Система зажигания не очень надёжна, особенно на возрастных экземплярах. После 100–120 тысяч километров стартуют проблемы с сальником коленвала — появляются течи, а цепь ГРМ может начать растягиваться. Слабое место конструкции — отсутствие гидрокомпенсаторов, поэтому зазоры клапанов нужно регулировать вручную, а это требует периодического внимания и навыков.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Mitsubishi ASX 1 (GA) с 2010
Mitsubishi Lancer 10 (CY) 2011–2017
Mitsubishi Xpander 1 (NC) с 2021