Двигатель Mitsubishi 4A91

1.5 л
Объём
109
л.с.
145
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Полуторалитровый бензиновый мотор 4А91 от Mitsubishi выпускается с 2004 года. Японцы установили его на Colt и Lancer, плюс множество китайских марок берут эту линейку под свои нужды. Двигатель разработан в сотрудничестве с Daimler-Chrysler, так что в конструкции заложены немецкие требования к надежности. На практике мотор работает без больших претензий, пока владелец следит за обслуживанием. Проверено это на множестве Lancer 2008 года выпуска с механикой—агрегат крутился годами без серьезных сбоев.
⚙ Основные параметры
ПроизводительMitsubishi
Код двигателя4A91
Торговое название1.5 литра
Серия4A9
Объём1.5 л (1499 куб. см)
Мощность109 л.с. (80 кВт)
Крутящий момент145 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии 4A9
Серия 4A9 — это рядные четырёхцилиндровые бензиновые двигатели Mitsubishi, выпускавшиеся с 2004 года. Они отличаются алюминиевым блоком цилиндров, системой изменения фаз газораспределения MIVEC и компактными размерами. Эти двигатели широко применялись в компактных и субкомпактных автомобилях Mitsubishi, а также поставлялись другим автопроизводителям, таким как Smart, Proton и некоторые китайские марки.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра75.00 мм
Ход поршня84.80 мм
Степень сжатия10.50
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
Система питанияинжектор
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыНет
Балансирные валыЕсть
Экологический классEURO 4
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-92
Расход в городе8.00 л/100 км
Расход на трассе5.20 л/100 км
Смешанный расход6.40 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла4.00 л
Ресурс двигателя225 000 км
Масса130 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Основная беда этого мотора—повышенный масложор. Уже после 100–150 тысяч километров владельцы начинают замечать, как двигатель начинает "пить" масло. Виноваты в этом залегшие поршневые кольца или выработавшиеся маслосъемные колпачки—типичная история для таких объемов. Если вовремя не разобраться, со временем остатки масла перестают смазывать вкладыши, те перегреваются и проворачиваются. Еще одна слабость—течи по переднему сальнику коленвала, которые дают о себе знать на больших пробегах. Попадаются и проблемы с уплотнением между впускным коллектором и катализатором: кольцо то прогорает, то просто рассыхается от температурных циклов, после чего начинается подсос воздуха и все сопутствующие мозги.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
BAIC BJ20 1 с 2015
Brilliance BS2 1 2008–2013
Mitsubishi Colt 6 (Z30) 2004–2013
Mitsubishi Lancer 10 (CY) 2007–2017
Mitsubishi Xpander 1 (NC) с 2017
Smart Forfour 1 (W454) 2004–2006