Двигатель Honda F23A
2.3 л
Объём
150
л.с.
205
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Двигатель Honda F23A объемом 2.3 литра выпускался с 1997 по 2003 год и устанавливался на популярные модели вроде Accord и минивена Odyssey. Хонда предложила два варианта этого мотора — с системой переменного газораспределения VTEC и без неё. Номер двигателя находится на блоке в месте соединения с коробкой передач.
⚙ Основные параметры
| Производитель | Honda |
| Код двигателя | F23A |
| Торговое название | 2.3 литра |
| Серия | F-series |
| Объём | 2.3 л (2254 куб. см) |
| Мощность | 150 л.с. (110 кВт) |
| Крутящий момент | 205 Нм |
| Тип топлива | Бензин |
ℹ О серии F-series
Серия F-двигателей Honda выпускалась с 1989 по 2005 год. Это рядные 4-цилиндровые атмосферные двигатели с алюминиевым блоком цилиндров и головкой блока, оснащённые системой VTEC. Они применялись в основном в автомобилях Honda Accord, Honda Prelude и Honda Odyssey.
🔧 Конструкция двигателя
| Компоновка | 4-цилиндровый Рядный |
| Клапанов | 16 шт |
| Диаметр цилиндра | 86.00 мм |
| Ход поршня | 97.00 мм |
| Степень сжатия | 9.30 |
| Материал блока | Алюминий |
| Материал ГБЦ | Алюминий |
| Тип распредвала | SOHC |
| Привод ГРМ | Ремень |
| Система питания | инжектор |
| Изменяемые фазы ГРМ | Есть |
| Гидрокомпенсаторы | Есть |
| Балансирные валы | Есть |
| Экологический класс | EURO 3 |
⛽ Топливо и расход
| Рекомендуемое топливо | АИ-92 |
| Расход в городе | 13.20 л/100 км |
| Расход на трассе | 8.00 л/100 км |
| Смешанный расход | 9.90 л/100 км |
💧 Масло и обслуживание
| Марка масла | 5W-30 |
| Объём масла | 4.30 л |
| Ресурс двигателя | 330 000 км |
| Масса | 145 кг |
⚠ Типичные проблемы и недостатки
На большинстве авто с этим мотором после 100 тысяч километров начинается масложор. Вторая частая беда — постоянные течи масла и охлаждающей жидкости из разных мест. Если мотор троит и обороты плавают, то почти всегда виновата загрязнённая дроссельная заслонка и клапан ЕГР. Ремень ГРМ ходит около 90 тысяч км, и если пропустить замену, загнёт клапаны — слабое место конструкции. Отсутствие гидрокомпенсаторов означает ручную регулировку клапанов каждые 40 тысяч км, что раздражает владельцев и требует периодических визитов на сервис.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
| Марка | Модель | Годы | Примечание |
|---|---|---|---|
| Acura | CL 1 (YA) | 1997–1999 | |
| Acura | CL 1 (YA) | 1997–1999 | |
| Honda | Accord 6 (CG) | 1997–2002 | |
| Honda | Accord 6 (CG) | 1997–2002 | |
| Honda | Odyssey 1 (RA) | 1994–1999 | |
| Honda | Odyssey 1 (RA) | 1994–1999 | |
| Honda | Odyssey 1 USA (RA) | 1994–1998 | |
| Honda | Odyssey 1 USA (RA) | 1994–1998 | |
| Honda | Odyssey 2 (RA6) | 1999–2003 | |
| Honda | Odyssey 2 (RA6) | 1999–2003 |
⚙ Другие двигатели серии F-series

Alfa Romeo
Audi
Bmw
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Daewoo
Daihatsu
Dodge
Dongfeng
Faw
Fiat
Ford
Foton
Gaz
Geely
Great Wall
Honda
Hyundai
Isuzu
Iveco
Jac
Jaguar
Jeep
Kia
Land Rover
Lifan
Maserati
Mazda
Mercedes
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rover
Saab
Ssangyong
Subaru
Suzuki
Toyota
Vaz
Volvo
Vw