Двигатель FAW CA6GV1

3.0 л
Объём
231
л.с.
300
Нм
6
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Трёхлитровый силовой агрегат FAW CA6GV1 выпускался китайским производством с 2013 по 2020 год. Устанавливался исключительно на флагманские комплектации седана Hongqi H7, пользовавшегося неплохой популярностью на местном рынке. Параллельно существовала облегчённая версия CA6GV2 объёмом 2.5 литра — её закупали в основном таксопарки и коммерческие операторы. Номер двигателя набит на передней крышке и хорошо виден при техническом осмотре. В качестве примера рассмотрена машина Hongqi H7 2015 года выпуска с четырёхступенчатым автоматом.
⚙ Основные параметры
ПроизводительFaw
Код двигателяCA6GV1
Торговое название3.0 литра
СерияCA6GV
Объём3.0 л (2993 куб. см)
Мощность231 л.с. (170 кВт)
Крутящий момент300 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии CA6GV
Серия бензиновых V6 двигателей производства FAW, выпускавшаяся с середины 2000-х годов. Конструктивно представляет собой 6-цилиндровый V-образный мотор с углом развала 60 градусов, алюминиевым блоком цилиндров и головками блока. Применялся преимущественно на автомобилях китайского производства, таких как Hongqi HQ3, Besturn B90 и другие модели FAW Group.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка6-цилиндровый V-образный
Клапанов24 шт
Диаметр цилиндра84.00 мм
Ход поршня90.00 мм
Степень сжатия10.30
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыНет
Экологический классEURO 5
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-92
Расход в городе12.80 л/100 км
Расход на трассе7.60 л/100 км
Смешанный расход9.10 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-40
Объём масла7.50 л
Ресурс двигателя250 000 км
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Мотор надёжен по своей природе, но реальные неприятности приносят совсем другие вещи — почти невозможно найти нормальный сервис и уж совсем беда с запчастями. На китайских форумах хейта мало, хотя владельцы регулярно ругаются на прожорливость. Когда накапливается 100–150 тысяч километров, нередко появляется масляный расход из-за залегания поршневых колец — типичная беда для таких моторов. Кое-кто жаловался на вибрации холостого хода, но это решалось обновлением прошивки управления двигателем.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Hongqi H7 I (C131) 2013–2020
⚙ Другие двигатели серии CA6GV