Двигатель Dongfeng HD15M1A

1.5 л
Объём
184
л.с.
300
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Полуторалитровый турбомотор Dongfeng HD15M1A выпускается с 2021 года на китайском производстве. Устанавливается на второе поколение кроссовера 580, известного в России как DFSK 600. В конструкции применена система прямого впрыска топлива и цикл Миллера для снижения расхода. Агрегат весит 134 кг согласно каталогу. Номер мотора штампуется на стыке блока цилиндров и коробки передач.
⚙ Основные параметры
ПроизводительDongfeng
Код двигателяHD15M1A
Торговое название1.5 TGDI
СерияHD
Объём1.5 л (1499 куб. см)
Мощность184 л.с. (135 кВт)
Крутящий момент300 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии HD
Двигатель Dongfeng HD15M1A представляет собой бензиновый турбированный агрегат с непосредственным впрыском топлива (TGDI). Он выпускался в 2010-х годах и отличается компактной конструкцией, включающей алюминиевый блок цилиндров и систему изменения фаз газораспределения. Этот двигатель применялся в различных моделях китайских автомобилей марки Dongfeng, таких как кроссоверы и седаны, обеспечивая хороший баланс мощности и экономичности.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра75.00 мм
Ход поршня84.80 мм
Степень сжатия11.00
Материал блокаЧугун
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
НаддувЕсть
Система питанияпрямой впрыск
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыНет
Экологический классEURO 6
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-95
Расход в городе8.90 л/100 км
Расход на трассе5.70 л/100 км
Смешанный расход6.80 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла0W-20
Объём масла4.50 л
Ресурс двигателя300 000 км
Масса134 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Мотор молодой, поэтому опыта по его надежности накоплено еще мало. На форумах владельцы жалуются нечасто, серьезных конструктивных недостатков не выявлено. Прямой впрыск — типичная беда для таких турбомоторов: нагар на впускных клапанах нарастает активнее, чем хотелось бы. Гидрокомпенсаторов в приводе клапанов нет, поэтому тепловые зазоры придется регулировать вручную через определенные интервалы обслуживания. Самая острая проблема для российских владельцев — острый дефицит запчастей и квалифицированных сервисов, способных работать с этими моторами.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Dongfeng 580 II (F508) с 2021
Dongfeng 600 I (F508) с 2021