Двигатель Dodge ECB

2.0 л
Объём
132
л.с.
176
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Двухлитровый мотор Dodge ECB, известный также как A588, производили в Тренто с 1994 по 2005 год. Ставили его на популярные американские модели: Breeze, Neon и Stratus. Важный момент — моторы выпуска до 2001 года и после сильно отличаются друг от друга, поэтому просто так их не взаимозаменишь. На примере того же Dodge Stratus 1998 года с механикой видно, что мотор довольно неприхотлив в целом, но есть свои слабые места.
⚙ Основные параметры
ПроизводительDodge
Код двигателяECB
Торговое название2.0 литра
СерияNeon
Объём2.0 л (1996 куб. см)
Мощность132 л.с. (97 кВт)
Крутящий момент176 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии Neon
Двигатель Dodge ECB — это рядный четырёхцилиндровый бензиновый мотор объёмом 2.0 литра, выпускавшийся в 2000-х годах. Он отличался алюминиевым блоком цилиндров и системой изменения фаз газораспределения (VVT), что обеспечивало хороший баланс мощности и экономичности. Этот двигатель применялся в компактных автомобилях Dodge, таких как Caliber и Neon, а также в некоторых моделях Chrysler.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра87.50 мм
Ход поршня83.00 мм
Степень сжатия9.80
Материал блокаЧугун
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаSOHC
Привод ГРМРемень
Система питанияинжектор
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыЕсть
Экологический классEURO 3
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-92
Расход в городе12.40 л/100 км
Расход на трассе7.50 л/100 км
Смешанный расход10.20 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла4.30 л
Ресурс двигателя275 000 км
Масса145 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Главная беда этого двигателя — склонность к перегреву с последующим пробоем прокладки ГБЦ и коробленьем головки. Виноваты обычно микротрещины в патрубках охлаждения или неисправный термостат, которые потихоньку травят антифриз. Ремень ГРМ нужно менять каждые 100 тысяч км без вариантов — обрыв гарантирует загнутые клапаны и дорогостоящий ремонт. Опоры мотора быстро изнашиваются, что дает вибрацию, а сальники распредвала и коленвала протекают регулярно. После 200 тысяч километров практически у всех экземпляров появляется заметный расход масла — это уже норма для таких пробегов, но жидкость все равно нужно доливать между ТО.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Chrysler Neon 1 (SX) 1994–1999
Chrysler Neon 2 (PL) 1999–2005
Chrysler Stratus 1 (JA) 1995–2000
Chrysler Voyager 3 (GS) 1995–2000
Dodge Neon 1 (SX) 1994–1999
Dodge Neon 2 (PL) 1999–2005
Dodge Stratus 1 (JX) 1995–2000
Plymouth Breeze 1995–2000
Plymouth Neon 1 1994–1999
Plymouth Neon 2 1999–2001
⚙ Другие двигатели серии Neon