Двигатель Daihatsu K3-DE

1.3 л
Объём
84
л.с.
114
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Компактный 16-клапанный мотор объемом 1.3 литра, который Daihatsu выпускает на индонезийских заводах с 2003 года. Встречается на Xenia, Gran Max и первой серии локальной Toyota Avanza для азиатского рынка. Блок чугунный, конструкция простая — ничего лишнего. Номер двигателя расположен между блоком цилиндров и коробкой передач.
⚙ Основные параметры
ПроизводительDaihatsu
Код двигателяK3-DE
Торговое название1.3 литра
СерияK3
Объём1.3 л (1298 куб. см)
Мощность84 л.с. (62 кВт)
Крутящий момент114 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии K3
Серия K3 — это рядные четырёхцилиндровые бензиновые двигатели производства Daihatsu, выпускавшиеся с 1990-х годов. Они отличаются компактными размерами, простой и надёжной конструкцией с чугунным блоком цилиндров и алюминиевой головкой блока. Эти двигатели широко применялись на компактных автомобилях Daihatsu и Toyota, таких как Daihatsu Charade, Toyota Duet и Toyota Yaris.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра72.00 мм
Ход поршня79.70 мм
Степень сжатия10.00
Материал блокаЧугун
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыНет
Экологический классEURO 3
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-92
Расход в городе10.70 л/100 км
Расход на трассе6.70 л/100 км
Смешанный расход8.40 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла3.60 л
Ресурс двигателя300 000 км
Масса90 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Силовой агрегат построен довольно просто и при правильном обслуживании работает надежно. Однако гидронатяжитель цепи газораспределения — вот здесь настоящее слабое место конструкции. Если лить в мотор масло плохого качества или не менять его вовремя, гидротенсионер клинит, цепь проскакивает и двигатель может вообще встать. На форумах полно историй про такие беды. По мере выработки ресурса, ближе к 200–250 тысячам километров, проявляется повышенный расход масла из-за того, что поршневые кольца закоксовываются и перестают нормально прижиматься. Помпа охлаждения и контакты катушек зажигания тоже долгим ресурсом не отличаются — обычно первые признаки усталости дают после 150–180 тыс. км пробега.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Daihatsu Gran Max 1 (S400) с 2007
Daihatsu Xenia 1 (F600) 2003–2006
Toyota Avanza 1 (F600) 2003–2006