Двигатель Chery SQRE4G15B

1.5 л
Объём
113
л.с.
138
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Атмосферный мотор объёмом 1.5 литра, который Chery выпускает с 2018 года. Устанавливался на популярные седаны Arrizo 5 и Arrizo 5 Plus, а также на кроссовер Tiggo 4. Сейчас производитель уходит на более свежие силовые установки, поэтому этот агрегат встречается в основном на авто второй волны выпуска. Вес мотора — ровно 130 кг по каталогу. Номер двигателя выбит на границе блока и поддона масла, что стандартно для китайских моторов этого семейства.
⚙ Основные параметры
ПроизводительChery
Код двигателяSQRE4G15B
Торговое название1.5 литра
СерияSQRE4G15
Объём1.5 л (1498 куб. см)
Мощность113 л.с. (83 кВт)
Крутящий момент138 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии SQRE4G15
Серия бензиновых двигателей Chery SQRE4G15 выпускалась с 2000-х годов. Конструктивно это рядные четырёхцилиндровые моторы с алюминиевым блоком цилиндров, системой изменения фаз газораспределения и электронным впрыском топлива. Применялись на многих моделях Chery, включая Tiggo, Fora, Amulet, а также на некоторых автомобилях других китайских производителей.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра77.00 мм
Ход поршня80.50 мм
Степень сжатия11.00
Материал блокаЧугун
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыЕсть
Экологический классEURO 5
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-92
Расход в городе8.80 л/100 км
Расход на трассе5.80 л/100 км
Смешанный расход6.90 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла4.70 л
Ресурс двигателя400 000 км
Масса130 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Конструкция простая, без излишеств — четыре цилиндра, распределённый впрыск. Чугунный блок обеспечивает хороший запас прочности, и пробеги в 400 тыс. км для такого мотора вполне реальны. Это не редкость, а скорее норма при правильном уходе. После 200 тыс. км нередко начинают подтравливать маслосъёмные колпачки, появляется небольшой расход масла между ТО — типичная беда для таких силовых установок. Цепь ГРМ держится долго, замену стоит планировать ближе к 300 тыс. км. Остальные проблемы обычно связаны с забитой системой вентиляции картера, что ведёт к подтекам сальников, или с утечками смазки в местах соединений. В целом мотор неприхотливый и при регулярном обслуживании отходит свой срок без особых сюрпризов.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Chery Arrizo 5 1 (M19) 2018–2019
Chery Arrizo 5 Plus 1 (M1D) 2018–2019
Chery Tiggo 3 1 (T11) 2019–2023
Chery Tiggo 4 2 (T19) 2019–2023
⚙ Другие двигатели серии SQRE4G15