Двигатель Changan JL478QEP

Мотор показывает себя как довольно надёжная вещь, но имеет свои капризы — в основном мелкие. Нестабильные холостые обороты часто появляются после замены датчика абсолютного давления, хотя проблема решается переустановкой или чисткой разъёма. С пуском двигателя обычно справляются заменой топливного насоса высокого давления системы GDi. Течи масла беспокоят владельцев чаще, чем хотелось бы, особенно в районе датчиков распредвалов — к 100–150 тыс. км пробега это частое явление. Слабые места конструкции: клапан адсорбера (иногда залипает), электрический бензонасос в баке и опоры двигателя (вибрируют при прогреве). При своевременном обслуживании и качественном масле Motul или Liqui Moly мотор ходит долго без капиталки.