Двигатель Changan JL473ZQ9
1.4 л
Объём
150
л.с.
255
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Турбированный 1.4-литровый мотор JL473ZQ9 выпускается на китайских заводах с 2021 года. На российском рынке его встретишь на кроссовере CS35 Plus и седане Eado Plus — больше нигде. Пришел он на смену аналогичному по объему турбомотору JL473ZQ3. Номер двигателя проще всего найти на стыке блока цилиндров и коробки передач.
⚙ Основные параметры
| Производитель | Changan |
| Код двигателя | JL473ZQ9 |
| Торговое название | 1.4 TGDi |
| Серия | 473 |
| Объём | 1.4 л (1392 куб. см) |
| Мощность | 150 л.с. (110 кВт) |
| Крутящий момент | 255 Нм |
| Тип топлива | Бензин |
ℹ О серии 473
Двигатель Changan JL473ZQ9 относится к серии JL473, которая выпускается с 2010-х годов. Это рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива (TGDi), объёмом 1.4 литра. Он применяется в компактных и субкомпактных автомобилях Changan, таких как Changan CS35 Plus и Changan Eado, обеспечивая хорошую производительность и топливную экономичность.
🔧 Конструкция двигателя
| Компоновка | 4-цилиндровый Рядный |
| Клапанов | 16 шт |
| Степень сжатия | 10.50 |
| Материал блока | Алюминий |
| Материал ГБЦ | Алюминий |
| Тип распредвала | DOHC |
| Привод ГРМ | Цепь |
| Наддув | Есть |
| Система питания | прямой впрыск |
| Изменяемые фазы ГРМ | Есть |
| Гидрокомпенсаторы | Есть |
| Экологический класс | EURO 6 |
⛽ Топливо и расход
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Расход в городе | 8.30 л/100 км |
| Расход на трассе | 5.30 л/100 км |
| Смешанный расход | 6.10 л/100 км |
💧 Масло и обслуживание
| Марка масла | 0W-20 |
| Объём масла | 4.00 л |
| Ресурс двигателя | 250 000 км |
⚠ Типичные проблемы и недостатки
На китайских форумах владельцы отзываются о моторе в целом положительно, явных конструктивных недостатков не выявлено. Однако прямой впрыск — вот это слабое место. Топливо поступает прямо в камеру сгорания, из-за чего на клапанах скапливается углеродистый нагар. Особенно быстро это происходит при частых поездках на короткие расстояния. Как и все целиком алюминиевые турбодвигатели, он очень чувствителен к перегревам — даже редкие, но серьезные перегревы могут вызвать коробление головки блока и проблемы с герметичностью. Масло нужно менять четко по регламенту и не скупиться на качество — двигатель требователен к смазке. Использование дешевого масла или превышение интервала замены быстро приводит к износу турбокомпрессора и отложениям внутри мотора.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
| Марка | Модель | Годы | Примечание |
|---|---|---|---|
| Changan | CS35 Plus 1 (S111) | с 2021 | |
| Changan | Eado Plus 1 (C211) | с 2021 |
⚙ Другие двигатели серии 473

Alfa Romeo
Audi
Bmw
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Daewoo
Daihatsu
Dodge
Dongfeng
Faw
Fiat
Ford
Foton
Gaz
Geely
Great Wall
Honda
Hyundai
Isuzu
Iveco
Jac
Jaguar
Jeep
Kia
Land Rover
Lifan
Maserati
Mazda
Mercedes
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rover
Saab
Ssangyong
Subaru
Suzuki
Toyota
Vaz
Volvo
Vw