Двигатель Changan JL473ZQ5

1.5 л
Объём
167
л.с.
280
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Полтора литра с турбиной — это детище Чанана, начало производства 2019 год на родном заводе. Ставили его на китайские кроссоверы CS55 Plus и CS75 Plus, а в России узнали именно благодаря UNI-T. С 2021-го конструкторы запустили более свежий JL473ZQ7, постепенно вытесняя пятёрку с конвейера. Номер мотора штампуется на переходе между блоком цилиндров и коробкой — знай об этом, если нужно идентифицировать железо. На примере UNI-T 2023 года с роботом хорошо видны все особенности этого агрегата.
⚙ Основные параметры
ПроизводительChangan
Код двигателяJL473ZQ5
Торговое название1.5 Turbo
Серия473
Объём1.5 л (1494 куб. см)
Мощность167 л.с. (123 кВт)
Крутящий момент280 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии 473
Двигатель Changan JL473ZQ5 относится к серии JL473, которая выпускается с 2010-х годов. Это рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, объёмом 1.5 литра, оснащённый системой непосредственного впрыска топлива. Он применяется в компактных и среднеразмерных автомобилях Changan, таких как Changan CS35 Plus, CS55 и CS75, а также в некоторых моделях под другими брендами, например, в Ford EcoSport в Китае.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра73.50 мм
Ход поршня88.00 мм
Степень сжатия10.50
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
НаддувЕсть
Система питанияпрямой впрыск
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыЕсть
Экологический классEURO 5
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-95
Расход в городе8.40 л/100 км
Расход на трассе5.30 л/100 км
Смешанный расход6.50 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла0W-20
Объём масла4.00 л
Ресурс двигателя250 000 км
⚠ Типичные проблемы и недостатки
На форумах и в реальной практике серьёзных конструктивных дефектов пока не всплывало — ничего трагического, за что можно укусить производителя. Как у всех моторов с прямым впрыском, впускные клапана засоряются нагаром быстро, это типичная беда для таких конструкций. Тут алюминиевый блок, поэтому перегрев для него смертельно опасен — следи за состоянием охлаждающей жидкости и чистотой радиатора с душой. Масло требует качественное, синтетика или полусинтетика обязательна, и интервалы замены нужно соблюдать чётко, иначе быстро начнутся проблемы с турбиной и ГРМ.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Changan CS55 Plus 1 (S203) с 2021
Changan CS75 Plus 1 (S311) с 2019
Changan Raeton CC 1 (C301) 2020–2021
Changan UNI-T 1 (S202) с 2020