Двигатель ЗМЗ 51432

2.2 л
Объём
114
л.с.
270
Нм
4
Цилиндров
Дизель
Топливо
ℹ Описание
Дизель объёмом 2.3 литра выпускают в Заволжье начиная с 2012 года. Устанавливают его на УАЗовские коммерческие машины и внедорожники — Хантер, Патриот, Пикап. По сути, это переделанный дизель 514-го поколения: инженеры навешали на него систему Common Rail от Bosch и получилось что-то более современное. На Патриоте 2015 года с механикой мотор вполне себе ездит, но вот с надёжностью не всё гладко. Проблема качества сборки зарекомендована отказами вакуумного насоса и масляного насоса — такое видел не раз, особенно после пробега в 80–120 тысяч километров. Масло лучше лить Mobil Delvac или Shell Rimula, периодичность замены 10 тысяч км на масле, фильтр меняй заодно.
⚙ Основные параметры
ПроизводительZmz
Код двигателя51432
Торговое название2.3 литра
Серия514
Объём2.2 л (2235 куб. см)
Мощность114 л.с. (84 кВт)
Крутящий момент270 Нм
Тип топливаДизель
ℹ О серии 514
Двигатели серии 514 — это рядные четырёхцилиндровые дизельные моторы производства Заволжского моторного завода (ЗМЗ). Выпускались с 2000-х годов для коммерческих автомобилей ГАЗ (ГАЗель, Соболь) и УАЗ. Конструктивно это атмосферные и турбированные двигатели с чугунным блоком цилиндров, ременным приводом ГРМ и системой Common Rail.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра87.00 мм
Ход поршня94.00 мм
Степень сжатия19.00
Материал блокаЧугун
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаSOHC
Привод ГРМЦепь
НаддувЕсть
Система питанияCommon Rail
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыЕсть
Экологический классEURO 4
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливодизель
Расход в городе11.40 л/100 км
Расход на трассе7.90 л/100 км
Смешанный расход9.50 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла6.50 л
Ресурс двигателя250 000 км
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Свист из-под капота — частая история, означает разгерметизацию впускного тракта и нагнетающей магистрали. Засорение фильтров и сеток топливной системы приводит к падению давления в рампе, двигатель теряет мощность и начинает троить. Заглушки коленвала иногда выпадают, что приводит к масляному голоданию — это уже катастрофа для мотора. При замене уплотнителей поддона всё-таки проверь крепление этих заглушек, не пожалей время.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
УАЗ Карго 1 (2360) 2013–2017
УАЗ Патриот 1 (3163) 2012–2016
УАЗ Пикап 1 (2363) с 2012
УАЗ Хантер 1 (31519) с 2012
⚙ Другие двигатели серии 514