Двигатель Volvo B4184S11​​​​​​​

1.8 л
Объём
125
л.с.
165
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Восьмерка Volvo B4184S11 объемом 1.8 литра снималась с конвейера с 2004 до 2009 года. Ставили такой мотор на автомобили, построенные на платформе Ford Focus второго поколения — это C30, S40 и V50. По сути это переиспеченный QQDB, тот же агрегат, что и версия FlexiFuel B4184S8. Весит сухой двигатель 125 килограммов согласно каталогу. Номер мотора выбит сзади, прямо на стыке силового агрегата с коробкой передач.
⚙ Основные параметры
ПроизводительVolvo
Код двигателяB4184S11
Торговое название1.8 литра
СерияB4184S
Объём1.8 л (1798 куб. см)
Мощность125 л.с. (92 кВт)
Крутящий момент165 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии B4184S
Серия B4184S — это рядные четырёхцилиндровые бензиновые двигатели Volvo с рабочим объёмом 1.8 литра. Они выпускались с конца 1990-х до середины 2000-х годов и отличались алюминиевым блоком цилиндров, системой изменения фаз газораспределения (CVVT) и цепным приводом ГРМ. Эти двигатели устанавливались на компактные модели Volvo, такие как S40 и V40 первого поколения, а также на некоторые автомобили Mitsubishi Carisma.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра83.00 мм
Ход поршня83.10 мм
Степень сжатия10.80
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
Система питанияинжектор
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыНет
Экологический классEURO 4
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-95
Расход в городе9.80 л/100 км
Расход на трассе5.80 л/100 км
Смешанный расход7.30 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла4.30 л
Ресурс двигателя330 000 км
Масса125 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Первая беда — плавающие обороты, от которых порой невозможно избавиться с первой попытки. Обычно виноваты электронный дроссель или вихревые заслонки впуска, реже проблема в датчиках и проводке. Вторая типичная беда — масло уходит из-за залегания маслосъемных колец. Случается это обычно на высоком пробеге, когда нагарообразование становится критичным. На некачественном топливе машина может лишиться работающего бензонасоса или регулятора давления топлива — отказывают неожиданно, и мотор просто встает. К 200 тысячам километров цепь газораспределения и фазорегулятор могут потребовать замены, чтобы не допустить серьезного ремонта. Других критических проблем за этим мотором не замечалось.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Volvo C30 I (533) 2006–2009
Volvo S40 II (544) 2004–2009
Volvo V50 I (545) 2004–2009
⚙ Другие двигатели серии B4184S